Sujet [Bien débuter] L’écoute critique en extérieur
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Nantho Valentine
4091
Rédacteur·trice
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10735
Drogué·e à l’AFéine
Cortoni
1060
AFicionado·a
Hakim+K
2135
AFicionado·a
Citation :
Pour conclure je dirais que si cette écoute peut révéler des défauts, ces mêmes défauts doivent normalement être audibles sur le système de monitoring. Il s'avère juste qu'on est passé à côté par fatigue/manque de recul, et le changement de perspective lié à l'écoute sur un autre système est justement là pour les mettre en avant.
Mais à la fin, il ne faut pas tomber dans le piège de mixer pour -voire sur- ce système non-neutre. C'est bien le monitoring, plus neutre et plus précis, qui doit faire foi quant à la qualité et la transportabilité du mix.
Exactement
, il ne faut surtout pas tomber dans le piège qui consisterait à modifier son mix pour qu'il sonne bien dans sa voiture. On mixe au mieux sur le système le plus neutre et c'est forcement le (home) studio et après on compare dans la voiture avec un mix de référence. C'est uniquement la comparaison qu'on doit juger, pas la qualité de son mix. Tous les morceaux du monde sonnent mal en voiture (après ça dépend aussi de ce qu'on a dans sa voiture hein). Il faut essayer d'entendre d'une oreille plus distraite, sans analyser les fréquences ou chercher à entendre nettement tout les instruments. Est-ce que le morceau passe bien, le chant est-il bien compréhensible, est-on accroché par la mélodie et l'évolution du morceau? Est-ce que ce qui est le cœur du morceau est mis en avant? On ne va pas juger de la bonne compression de la basse ou de l'égalisation du charley sur un autoradio!En d'autre termes, il faut ranger ses oreilles de technicien du son et sortir ses oreilles d'auditeur passionné de musique. Je suis toujours horrifié lorsque j'écoute mes morceaux en voiture, mais quand j'écoute ceux du commerce je le suis aussi. Si rien ne choque quand on passe de l'un à l'autre c'est déjà bon signe.
Le truc de l'écoute distraite peut être révélateur. Quand on est en voiture on papote souvent, avec la musique en fond. (l'écoute à bas volume est toujours plus pertinente). Essayer de mettre votre morceau entre 2 morceaux du commerce. Qu'avez-vous ressenti quand votre morceau est arrivé? Avez-vous cessé de parler? Comment on réagit les autres passagers? Y a un truc qui a gêné? Quoi donc? Il s'agit d'analyser le ressenti et non pas l'équilibre fréquentiel et dynamique. Après tout la finalité de toute musique est de véhiculer des émotions, pas des signaux électriques parfaitement accordés entre eux.
Hors sujet :
Cortoni, déjà sur AF à 6h35? Ou bien tu te couches vraiment très tard!
[ Dernière édition du message le 12/04/2017 à 10:36:16 ]
Cortoni
1060
AFicionado·a
Citation de Hakim+K :
Hors sujet :Cortoni, déjà sur AF à 6h35? Ou bien tu te couches vraiment très tard!
Hors sujet :
Non je suis en vacances sur un autre fuseau horaire (-7h)... mais je résiste pas à l'envie de trainer sur AF quand y'a du wifi
max.nico
42
Nouvel·le AFfilié·e
Hello, intéressantes ces remarques, mais si jamais ça ne sonne pas bien par rapport aux standards du marché tout de même, faut-il modifier notre mix ou notre master? parce qu'on dit souvent de tester notre mix dans des conditions d'écoutes "lambda" comme dans une voiture par exemple. Mais si ça ne sonne vraiment pas dans ces conditions alors qu'avec du matériel neutre ça sonne, faut-il repenser le mix d'une quelconque façon?? 
Musicalement, Max
[ Dernière édition du message le 12/04/2017 à 14:48:41 ]
Will Zégal
73353
Will Zégal
Hakim+K
2135
AFicionado·a
Oui, bien sûr, on ne fait pas ces essais pour rien, on va retoucher le mix en ayant analysé ce qui ne va pas.
Mais il faut davantage raisonner en terme de ressenti et ne pas se focaliser sur des choses qui de toute façon ne sonneront jamais bien dans une voiture ou tout autre système de diffusion mauvais.
Par exemple, si dans ta voiture, tu trouves que :
- le kick est mou ou la basse est absente > ne fait rien, c'est normal
- les cymbales sont trop brillantes > ne fait rien
- on ne comprends pas bien les paroles > revoir le niveau du chant ou sa compression
- le riff de guitare qui est un élément central de la compo ne ressort plus > augmente le niveau ou la compression, ou baisse autre chose...etc.
Tu vois l'esprit. Un système de diffusion pourri ne retranscrit que les mediums et haut-médiums donc tu peux faire un peu (à peine) confiance dans ces zones uniquement. Et surtout prendre du recul et considérer les éléments prioritaires dans le morceau. Dans une chanson, la voix est prioritaire.
Mais il faut davantage raisonner en terme de ressenti et ne pas se focaliser sur des choses qui de toute façon ne sonneront jamais bien dans une voiture ou tout autre système de diffusion mauvais.
Par exemple, si dans ta voiture, tu trouves que :
- le kick est mou ou la basse est absente > ne fait rien, c'est normal
- les cymbales sont trop brillantes > ne fait rien
- on ne comprends pas bien les paroles > revoir le niveau du chant ou sa compression
- le riff de guitare qui est un élément central de la compo ne ressort plus > augmente le niveau ou la compression, ou baisse autre chose...etc.
Tu vois l'esprit. Un système de diffusion pourri ne retranscrit que les mediums et haut-médiums donc tu peux faire un peu (à peine) confiance dans ces zones uniquement. Et surtout prendre du recul et considérer les éléments prioritaires dans le morceau. Dans une chanson, la voix est prioritaire.
Hors sujet :
Citation :Non je suis en vacances sur un autre fuseau horaire (-7h)... mais je résiste pas à l'envie de trainer sur AF quand y'a du wifi
Ah OK, passe le bonjour à Donald alors
[ Dernière édition du message le 12/04/2017 à 15:14:25 ]
max.nico
42
Nouvel·le AFfilié·e
AAAH okay merci beaucoup 
C'est vrai que souvent on est invités à tester nos mix dans diverses situations mais on ne dit jamais quoi faire si ça ne sonne pas... merci encore!!! 
C'est vrai que souvent on est invités à tester nos mix dans diverses situations mais on ne dit jamais quoi faire si ça ne sonne pas... merci encore!!! Musicalement, Max
Damsen
431
Posteur·euse AFfamé·e
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