close
subdirectory_arrow_left subdirectory_arrow_left Autres amplis de puissance sono
Matériel Autres amplis de puissance sono {{currentManName}}swap_horiz Focalswap_horiz Rechercher une marquekeyboard_arrow_down

Focal BUS 20

Focal BUS 20
+

Fiche technique

  • Fabricant : Focal
  • Modèle : BUS 20
  • Catégorie : Autre ampli de puissance sono
  • Fiche créée le : 12/01/2020
Afficher les caractéristiques

Caractéristiques techniques :
- Type : caisson de grave actif
- Fonctionnement : clos
- Subwoofer : 20 cm
- Dimensions : 348x76x242 mm
- Entrées : haut et bas niveau
- Amplificateur intégré de 60 Watts RMS
- Filtre actif de 50 à 100 Hz
- Inverseur de phase
- Contrôle de gain
- Télécommande filaire
- Réponse en fréquence : 50 à 400 Hz

Le grave sans contrainte !

Certaines voitures n’ont que des petits emplacements d’origine (10 ou 13 cm) pour les haut-parleurs principaux de l’installation. De ce fait, le rendu dans le grave s’en trouve fortement réduit. La solution est de mettre un caisson de grave, mais cela encombre fortement le coffre, gênant ainsi l’usage familial de la voiture. Le caisson extraplat devient alors la seule solution. Ce n’est pas nouveau sur le marché, mais c’est une première chez Focal, et le Bus 20 nous a paru vraiment attirant.

Prestations : Fonctionnel et élégant !

Le Bus 20 est très compact : 35x25 cm environ. Son épaisseur est vraiment très faible, 76 mm, ce qui permettra de le glisser sous un siège ou dans le flanc du coffre. Ainsi, le caisson ne gêne pas l’utilisation normale de la voiture. Construit en fonte d’aluminium, le caisson présente une très bonne rigidité et une belle finition avec sa peinture granitée noire. La connectique et les réglages sont dissimulés dans un renfoncement du caisson. Fonctionnant en charge close, le Bus 20 utilise un subwoofer extraplat double bobine de 20 cm.

Possédant entrées haut et bas niveau, ce caisson Focal est compatible avec tous les autoradios

L’amplificateur intégré développe 60 Watts RMS. Pour accorder le caisson avec le reste de l’installation, on dispose d’un filtre actif passe-bas réglable de 50 à 100 Hz. Pour contrôler facilement le niveau de grave depuis le tableau de bord, en fonction de la musique écoutée, Focal fournit une commande à distance de niveau. On aurait bien aimé bénéficier en plus d’un correcteur de grave. Pour fonctionner avec tous les autoradios (OEM et aftermarket), le Bus 20 possède des entrées haut et bas niveau. Pour faciliter l’installation, Focal fournit tout le nécessaire pour le montage du caisson. Aucune difficulté particulière, le montage du Bus 20 est très simple.

Ecoute : un grave ferme et dynamique !

Disons le de suite, le Bus 20 n’est pas fait pour faire du gros son ou pour tomber un score SPL. Le Bus 20 a été conçu pour compléter une petite installation déficiente en grave. Et de ce point de vue, le Bus 20 remplit parfaitement sa mission. A l’écoute, cela se traduit par un son dynamique avec un grave ferme et bien rythmé. Le son est net, précis, mais manque d’infragrave. Globalement, ce caisson Focal tient bien la puissance (dans la limite du raisonnable bien sûr), y compris sur les musiques modernes. Pour compléter des petits haut-parleurs et écouter la musique au quotidien, le Bus 20 s’avère très agréable.

Le Bus 20 de Focal se fait très discret dans un coffre
Pour celui qui chercher à compléter le manque de grave de son installation (particulièrement sur une installation à petit haut-parleur) sans encombrer le coffre, le Bus 20 de Focal est un très bon choix. Très compact, il ne prend vraiment pas de place. Il ne peut offrir le grave puissant d’un gros caisson, mais il offre une écoute qualitative avec grave ferme et dynamique. On lui reprochera principalement un manque dans les infragraves et l’absence d’un égaliseur de grave. Proposé à moins de 300 Euros, il offre un très bon rapport qualité/prix. Assurément un bon moyen de concilier le plaisir de la musique et l’intégration !

(+)
(-)
  • Facilité d’intégration
  • Ecoute qualitative et dynamique
  • Commande à distance
  • Compatible tout autoradio
  • Ne peut remplacer un gros subwoofer
  • Pas assez de graduation sur les potentiomètres
  • Pas d’égaliseur de grave

Masquer les caractéristiques

Photos

Manuels et autres fichiers

Autres dénominations : bus20