l'astuce concerne les vielles séries équipées d'un transfo d'alim de marque : Mercury-magnetics
transfo fixé par un simple étrier en tôle
pas pensé prendre une photo intérieure du chassis de la tête
https://medias.audiofanzine.com/images/normal/swr-workingman-s-15-1097052.jpg
https://medias.audiofanzine.com/images/normal/swr-workingman-s-15-1097052.jpg
astuce découvere de façon fortuite
au départ : un transfo dont l'étrier de fixation était cassé : à refixer
trouvé dans mon bazar un trransfo avec la même dimention de tôles "E-I" qui a donné : capots avec pattes de fixation, cerclage anti-rayonnement et blindage magnétique
remplacé l'étrier cassé par cet ensemble
remonté
essais et là:
miracle un buzz qui avait toujours exité sur cet exemplaire a disparu
le fait d'enfermer le transfo d'alim dans un blindage magnétique a tué ce buzz
si vous voulez en faire de même , soit vous réussiez à trouver un kit de blindage sur un transfo donneur qui a des tôles E-I de 80*73 mm
soit vous achetez un transfo neuf , ne produisant pas de rayonnement magnétique :
un torique ?
un "R-core" ?
ou autre transfo disposant d'un blindage efficace
transfo qui délivre au max 2x44V AC à vide pour +-61V DC sur les condos de l'alim
pour une puissance de 160VA , j'ai des doutes que le transfo d'origine soit bien un 160VA
gare à la casse si tension plus élevée
un transfo prélevé sur un ampli Hi-Fi ou petit ampli de sono peut avec de la chance délivrer ces tensions
