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Gibson Flying V Faded
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Tous les avis sur Gibson Flying V Faded

4.6/5
(22 avis)
64 %
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Cible : Utilisateurs avertis
Avis des utilisateurs
  • jmlesauxjmlesaux

    Un bonne Flying

    Gibson Flying V FadedPublié le 26/02/17 à 20:12
    2 photos
    J'utilise un Axe FX II XL, donc pour les amplis y a le choix
    Perso je joue: Marshall Plexi ou Carvin Legacy
    Ca sonne tout de suite, un peu de crunch, voir bluesy.
    Dès qu'on pousse un peu le volume, ce décolle, et avec un WhaWha, on se prends pour Hendrix!
    J'adore.
    Je l'ai reçue très mal réglée, le manche faisait un arc magnifique.
    Donc démontage et réglage.
    Changement de cordes pour des 10/46 la monte d'usine de Gibson.
    Le trus fonctionne à merveille et j'ai pu corriger le manche sans problème.
    Action basse, pas de frise, les mécaniques sont correctes. Les micros sont les standards gibson, pas de surprises donc.
    Les réglages sont basique: 2 volumes et 1 tonalité communes, un switc…
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    J'utilise un Axe FX II XL, donc pour les amplis y a le choix
    Perso je joue: Marshall Plexi ou Carvin Legacy
    Ca sonne tout de suite, un peu de crunch, voir bluesy.
    Dès qu'on pousse un peu le volume, ce décolle, et avec un WhaWha, on se prends pour Hendrix!
    J'adore.
    Je l'ai reçue très mal réglée, le manche faisait un arc magnifique.
    Donc démontage et réglage.
    Changement de cordes pour des 10/46 la monte d'usine de Gibson.
    Le trus fonctionne à merveille et j'ai pu corriger le manche sans problème.
    Action basse, pas de frise, les mécaniques sont correctes. Les micros sont les standards gibson, pas de surprises donc.
    Les réglages sont basique: 2 volumes et 1 tonalité communes, un switch de sélection de micros
    Pour le prix c'est que du bonheur.
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  • thischthisch

    Un bon produit d'entrée de gamme

    Gibson Flying V FadedPublié le 04/06/14 à 17:13
    Acheté aux USA dans le fameux House of Guitars de Rochester, NY (classépar ROLLING stone magazine le deuxième meilleure guitar dealer du monde au monde, eeeeh ouais!), à un prix ridicule ( genre 399 $).
    Exacte réplique d'une vrai, avec les finitions approximatives caractéristiques des gibbons, pas ou peu de vérins, un bois pas cher, mais mais mais, ça sonne comme un direct de Tyson!
    Manche, hum bûchers, 4 réglages, rien que du très classique Gibson.
    Pour le prix, c'est une bête de guerre à emporter partout.

    UTILISATION

    N'as le

    SONORITÉS

    Ça va très bien pour du beau gros métal ou du shredding. Personnellement, pour du jazz, blues rock, je n'ai pas été convaincu. Je l'ai…
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    Acheté aux USA dans le fameux House of Guitars de Rochester, NY (classépar ROLLING stone magazine le deuxième meilleure guitar dealer du monde au monde, eeeeh ouais!), à un prix ridicule ( genre 399 $).
    Exacte réplique d'une vrai, avec les finitions approximatives caractéristiques des gibbons, pas ou peu de vérins, un bois pas cher, mais mais mais, ça sonne comme un direct de Tyson!
    Manche, hum bûchers, 4 réglages, rien que du très classique Gibson.
    Pour le prix, c'est une bête de guerre à emporter partout.

    UTILISATION

    N'as le

    SONORITÉS

    Ça va très bien pour du beau gros métal ou du shredding. Personnellement, pour du jazz, blues rock, je n'ai pas été convaincu. Je l'ai donc revendue à une Head banger de mes amis qui s'en délecte tous les vendredis et samedi soir.

    AVIS GLOBAL

    Elle a les défauts et les qualités de sa grande sœur: impossible de jouer assis!
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  • SonicPulverizerSonicPulverizer

    Low Cost cracheur de feu

    Gibson Flying V FadedPublié le 28/10/12 à 08:43
    contenu en anglais (contenu en anglais)
    The Gibson Faded Flying V is an affordable, no-nonsense guitar with enough class to stay ahead of other gibson USA models in the looks department. The Faded V features a solid Mahogany body and set neck, coupled with a rosewood fingerboard. The 496R and 500T pickups pair perfectly with this guitar, lending it a powerful feel when gain is applied. The controls are made up of two separate volumes and a shared tone pot, which leads to less output resistance and more power. The looks of the guitar are surprisingly fair, unlike other guitars in the faded series.

    UTILIZATION

    The tuning stability of the V is average. I found that the B-string on the particular guitar I tested had issues with keeping in check. The neck profile is flaunted by gibson of being a cross between the 60's slim taper neck and the thicker 50's style. I couldn't discern any great benefit to it, but the neck did feel wonderful in the palm. The pickup selection for this guitar is perfect, they give the V a very "hot" sound that allowed for enhanced playing feel with aggressive styles.

    SOUNDS

    I played the Gibson Faded flying V through a JVM210h. Mesa 4x12 cab. No pedals.

    If my previous review was any indication, I am not a fan of the JVM series amps at all. This guitar, however, managed to make it pretty enjoyable to listen through. The clean sounds aren't exactly crystal, but they are useable. The focus of this guitar was gain sounds, and this is what I spent most of my time using the guitar for. The guitar allowed for fluid lead runs with oodles of sustain. I could have easily spent a day playing the same riffs on this guitar and not realized the time past. One of the best guitars I've played for aggressive styles of music.



    OVERALL OPINION

    The Gibson Faded Flaying V is a rock/metal guitarist's dream. The guitar is inexpensive, fetching as low as $500 on the used market, while not being stripped of features to the point of damaging desirability. The V retains the gibson aesthetic cues that fans of the brand crave, without set fire to their wallets.
  • nomisbaudnomisbaud

    Une bonne première Gibson pour du Hard Rock !

    Gibson Flying V FadedPublié le 28/04/12 à 11:39
    Bon tout d'abord, je voulais dire que je fais parti de ceux qui ne sont pas convaincus que leur achat est le meilleur choix qu'ils pouvaient faire, pour se donner bonne conscience, et tout et tout comme on rencontre beaucoup sur ces forums. Ceci donne le ton de l'avis qui va s'en suivre.

    Bref les caractéristiques ont été plusieurs fois répété, voir les avis précédents.

    Maintenant je voulais pousser un gros coup de gueule à Gibson, qui grâce à des campagnes de pubs bien menées et souvent des acheteurs qui achètent sur internet et donc n'essayent pas leur guitare en magasin (je me vise moi même en disant cela), arrivent à vendre des guitares très mal finies, avec une lutherie qu'on ne …
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    Bon tout d'abord, je voulais dire que je fais parti de ceux qui ne sont pas convaincus que leur achat est le meilleur choix qu'ils pouvaient faire, pour se donner bonne conscience, et tout et tout comme on rencontre beaucoup sur ces forums. Ceci donne le ton de l'avis qui va s'en suivre.

    Bref les caractéristiques ont été plusieurs fois répété, voir les avis précédents.

    Maintenant je voulais pousser un gros coup de gueule à Gibson, qui grâce à des campagnes de pubs bien menées et souvent des acheteurs qui achètent sur internet et donc n'essayent pas leur guitare en magasin (je me vise moi même en disant cela), arrivent à vendre des guitares très mal finies, avec une lutherie qu'on ne peut pas qualifiée d'exceptionnelle pour un prix bien au dessus de ses qualités. Une Gibson est un rêve pour chaque guitariste, mais ce rêve est vite cassé lorsque l'on compare une Gibson à une autre marque moins connu fabriqué en Asie pour un prix équivalent, un guitariste raisonné choisira le son et la qualité et ceci ne se trouve plus chez Gibson...

    Autrement pour cette Flying V, les réglages d'usines sont inquiétants, il faut de suite aller la faire régler chez un luthier, l'action est trop haute, le manche fait un peu la gueule, des visses même pas dans le bois, et le cablage ... bref c'est bof.

    Autrement les micros c'est du connu, 496r et 500t, tout en acajou... (de mauvaise qualité sur la mienne, c'est du sapelli et pas de l'acajou africain malheureusement...), corps en 3 pièces et manche une pièce ( bon point pour une fois)






    UTILISATION

    Du côté de l'ergonomie, il faut aimer la forme, presque injouable assis bien sûre, ou alors en développent une position spéciale, mais bon c'est la Flying V, on préfère la jouer debout c'est sûre.

    Le manche est assez fin, agréable, c'est pas aussi fin que les autoroutes d'ibanez ou autres guitares de shred mais c'est pas mal, encore une fois c'est des avis personnels évidemment.

    L'accès aux aigus, on ne peut pas faire mieux donc ça ne peut que être parfait.





    SONORITÉS

    Ahh le son, c'est ce que tout guitariste cherche, et c'est aussi un des principaux critères de jugement d'une guitare.

    Tout d'abord à vide, grosse surprise, elle sonne, pour la qualité de la lutherie, je suis agréablement surpris, donc bon point !

    Maintenant, en son clean, branché dans un Vox AC30 de 1975 et un Mesa Lonestar. Et bien on a hate de passer à la saturation, le son est neutre sans couleur, c'est pas génial quoi, c'est surtout du aux micros qui ne sont pas vraiment réputés pour être bon en son clair. J'ai essayé avec 2 classic 57, c'est tout de suite mieux.

    Ensuite on pousse un peu le gain du Vox et on passe sur le canal overdrive du Mesa, c'est vraiment pas mal, merci le 496r en manche qui donne vraiment un bon son pour du blues, blues-rock, et la position chevalet est pas mal pour un son à la AC/DC, bon point donc ! (Le son est encore meilleur avec des classic 57, je conseille vraiment de changer les micros d'origine pour des classics 57 pour avoir un bon son clair et atteindre le summum pour le blues)

    Puis on change d'ampli maintenant, direction Mesa dual rectifier, canal modern, et là.... Et bien ça sonne quand même pas mal, le hard rock / metal est sa vocation, c'est sûre et certain ! Si je me base sur le prix à l'achat : 400 euros d'occas, et bien je suis quand même heureux d'avoir un son pareil pour ce prix !

    AVIS GLOBAL

    Donc pour conclure, je l'utilise depuis 3 ans, je la joue beaucoup moins du fait d'un achat d'une Heritage H535 et une H157 (je conseille vraiment cette marque, allez voir son histoire et leur moyen de fabrication, vous serez bluffés !).

    Je la conseille surtout pour tout guitariste voulant acquérir sa première Gibson, voulant jouer du hard rock/ metal. Le rapport SON/prix (et non pas qualité/prix, car vu la lutherie, on se demande comment elle peut sortir un son plus pas mal en satu (un grand merci aux micros on peut dire)) est plus qu'honorable pour 400 euros et le son qu'elle délivre en grosse saturation. J'espère que la qualité des bois n'est pas la même pour toutes ces guitares, car Gibson descend vraiment dans les estimes de beaucoup de guitaristes depuis une dizaine d'années, il est encore temps de changer !

    Donc une guitare à acheter d'occasion, le prix neuf est beaucoup trop élevé pour la qualité de la guitare, pour un prix équivalent (700 euros) ou même un peu inférieur, dirigés vous vers une Samick/Greg Bennett (qui est entrain de faire beaucoup de bruit dans le monde de la guitare avec une rapport qualité/prix exceptionnel) ou encore Custom 77 ou encore Cort, des marques moins prestigieuses mais pour avoir un meilleur son et une meilleure qualité pour un même prix.
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  • heads on fireheads on fire

    Machine à Hard rock!

    Gibson Flying V FadedPublié le 28/12/11 à 17:06
    contenu en anglais (contenu en anglais)
    Color: Faded Cherry
    Body: Mahogany
    Neck: Mahogany with special rounded profile
    Fingerboard: Rosewood with pearloid dot inlays
    Number of frets: 22
    Pickups: Two Gibson Alnico Humbucking pickups
    Controls: Two volume, one tone with three-way pickup selector switch
    Machine heads: Green Key
    Hardware: Chrome plated
    Case: Black padded gigbag
    Output Jack: Quarter inch

    UTILIZATION

    I've stated time and again that I don't like the odd, angular shaped guitars. But I've always been intrigued by the Flying V guitars. Maybe it was seeing Hendrix, Albert King, or Billy Gibbons playing one that really piqued my curiosity, but I've always thought they looked rather special. So I finally decided to try one out. The Faded Flying V was the only V my local store had in stock, so I put it to the test. Firstly, and most obviously, the guitar is somewhat cumbersome to hold while in a seated position. The guitar must be held with the "arms" of the V shape astride one leg, and this results in a higher playing angle than most people are used to. As odd as that is, it actually makes the fretting arm more comfortable. The setup was great right out of the box, and I could get great tones right away.

    SOUNDS

    Again, another homerun from Gibson in the tonal department. This guitar has a thick, singing sustain from the neck position, and a nice, powerful cut out of the bridge. The guitar probably isn't terribly appropriate for all styles, but I could see someone using it in anything except country and jazz and pulling it off.

    OVERALL OPINION

    Overall, another great product from Gibson. The looks are classic, yet simple, and the tonal picture is nice. Playability is like that of any good Gibson, and your wallet won't suffer!
  • AceLeppardAceLeppard

    Excellente guitare de scène !

    Gibson Flying V FadedPublié le 19/11/11 à 18:36
    Fabrication US, Gibson ne s'est pas encore permis de délocaliser sous son propre nom !
    Deux Humbuckers céramique, un volume par micro, une tonalité, 22 cases, corps en acajou et chevalet/ cordier Tune-o-matic de rigueur. Une visite sur le site Gibson reste la meilleure chose a faire pour qui veut des infos précises a ce sujet ;)

    UTILISATION

    Le manche est très agréable. Beaucoup plus fin que celui d'une Les Paul ou d'une Sg a mon gout, c'est une autoroute pour peu que les cordes soient bien réglées.
    Ceux qui tacleront la forme V en disant qu'on ne peut pas jouer assis et que c'est tout sauf pratique devraient foncer acheter une Godin ou une Vigier : si on achète une V, c'est parc…
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    Fabrication US, Gibson ne s'est pas encore permis de délocaliser sous son propre nom !
    Deux Humbuckers céramique, un volume par micro, une tonalité, 22 cases, corps en acajou et chevalet/ cordier Tune-o-matic de rigueur. Une visite sur le site Gibson reste la meilleure chose a faire pour qui veut des infos précises a ce sujet ;)

    UTILISATION

    Le manche est très agréable. Beaucoup plus fin que celui d'une Les Paul ou d'une Sg a mon gout, c'est une autoroute pour peu que les cordes soient bien réglées.
    Ceux qui tacleront la forme V en disant qu'on ne peut pas jouer assis et que c'est tout sauf pratique devraient foncer acheter une Godin ou une Vigier : si on achète une V, c'est parce qu’on est fan de sa forme, de son look, de son son, de sa légende...et j'en passe ! En contrepartie d'ailleurs, l'accès aux aigus est bien foutu, et on peut attraper le mi a la 22ème case quasiment sans efforts.

    En ce qui concerne le poids, la guitare est très légère, et bien équilibrée. Elle ne piquera pas du nez comme une Sg, par exemple.
    On obtient très facilement de très bonnes sonorités, car les micros d'origine ont une bonne patate. On les changera si l'on souhaite un grain plus ceci ou cela, car leur nature "céramique" leur confère tout de même un cachet moderne et un assez gros niveau de sortie.



    SONORITÉS

    Etant fan de Rock, de Hard, de Blues ou de Heavy, cette Flying V faded me convenait dès le départ. Achetée a l'époque car je n'avais pas les moyens de m'offrir une Les Paul, c'etait ma seconde guitare (après une Epiphone Les Paul), et ma premier Gibson.
    Le grain de la maison n'a de secrets pour personne, c'est gras, ça chante, c'est plein de sustain, c'est tranchant sur l'aigu, rond sur le grave, très polyvalent et puissant de surcroît.
    Après l'avoir utilisée avec un Peavey Classic 30, j'ai eu un Mesa Boogie Mark II, puis actuellement un Fender Blues Junior. Son caractère, plus "brillant" que celui des Les Paul par exemple transparaît quelque soit l'ampli dans lequel on la branche.
    J'ai fait modifier la mienne de façon a ce que les micros puissent être splittés. Etant désormais l'heureux propriétaire d'une Strat, je pense changer les gibsons d'origine pour des Dimarzio plus puissants, histoire d'atteindre le Heavy Métal a la Maiden ou Priest, ou la Strat est quelquefois un peu à la peine :)

    AVIS GLOBAL

    Elle me suit désormais depuis 3 ans a peu près. Le coté peu pratique de la forme en V m'a longtemps ennuyé, même si le look le vaut largement : cette guitare est surement une des meilleures guitares de scène qui existe.
    Je l'avais a l'époque achetée pour 780 euros, et je juge toujours le rapport qualité prix comme excellent. Le prix a encore baissé depuis mais a mon avis la fréquence des contrôles qualité chez Gibson également !

    Je referais ce choix avec l'expérience, même si ce sont principalement des raisons budgétaires qui m'avaient conduit a acheté ce modèle précis à l'époque !

    J'attire votre attention sur le fait que concernant les séries Faded, il y'a plus de mauvaises guitares que de bonnes. Je m'explique : il faut chercher les "bons numéros", en témoignent de nombreuses Sg faded ou Les Paul faded que j'ai pu essayer. Je pense que la mienne en est un, car je ne m'en lasse pas et aucune Flying V ne m'a jusqu'à présent fait oublier la mienne. :)

    EDIT : j'ai changé les micros pour des Dimarzio Tone Zone et Air Norton : la guitare en est encore meilleure, une patate inouïe.
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  • sat4nsat4n

    Gibson Flying V FadedPublié le 22/08/08 à 21:37
    contenu en anglais (contenu en anglais)
    The Flying V Faded is based on the late-sixties V design in which the three control knobs form a triangle, not the fifties design in which they form a straight line. It's got the usual V features: two humbuckers, mahogany body, ebony fingerboard, and penis-shaped silhouette.

    The following things distinguish the Faded version of the V from the non-faded version: It has one coat lacquer as opposed to several, it comes with a gigbag rather than a hard case, it costs significantly less money. You could actually buy this guitar and then buy a hardcase from Gibson and you'd still be paying less money than for the non-faded V. The missing coats of lacquer do not make a difference to the sound (unless, I suppose, you're playing it under water).

    UTILIZATION

    Many people who have never actually played a Flying V mistakenly think it will be a) heavy, and b) awkward feeling. The guitar is way lighter and easier to play than a Les Paul, and far more well balanced than an SG (which, to me, always feels like it's going to fall if you don't hold the neck up). Very easy to play and very comfortable to wear.

    I guess if you like playing sitting down you wouldn't want one, because it can't be done very well. Standing up, though, it's very nice. In keeping with its comically-phallic aesthetic, it fits snuggly into the crotch. Oh la la!

    SOUNDS

    The ceramic magnet pickups that come with this guitar (and all Flying Vs) are good for metal. By "good for metal" I mean that they are extremely high-output and make even the warmest-sounding tube amp sound like you've plugged the guitar directly into a cheap solid-state PA system. If you do not play metal I highly recommend that you replace the stock pickups. I swapped mine out for for Gibson '57 Classics and, along with the hardcase upgrade I mentioned earlier, this is now my main gigging guitar. Furthermore, I made back much of the money I spent by selling the old pickups and the gigbag, but even had I not sold them I still would have spent less on this guitar than I would have on the non-faded V. And the new pickups make this one sound so much better!

    OVERALL OPINION

    I've had this guitar for about two years. I'm not into metal, and neither are my friends or bandmates (we're all into pretentious hipster music), so whenever I play the V they're always skeptical, until they try it out. Once they try it out, they all say they want one. I kind of bought this guitar as a joke; I was planning on starting a joke metal band and then reselling it, but I'm totally serious about it now. After switching the pickups the guitar just sounds great, and it played great from day one. And, of course, it looks, well, hilarious.
  • tjon901tjon901

    Une Flying V pour tout le monde.

    Gibson Flying V FadedPublié le 25/05/11 à 02:02
    contenu en anglais (contenu en anglais)
    The Flying V is a classic design by Gibson. It was introduced in the late 50s and was way too radical and ahead of its time. It was re-introduced in the mid 60s and people loved it. Gibson has been making them ever since. This Faded version is currently the most popular Flying V model right now. Gibson noticed that people were starting to like worn in looking guitars. They decided to start a line of Faded guitars that do not have the final clear coat on them to give guitar players a line of new guitars that look old. The guitar is made from solid mahogany with a mahogany set neck. The neck is 22 frets with a rosewood fretboard. The neck is not bound. It has two volume knobs and one tone knob and a 3 way pickup selector. It has 496R and 500T ceramic magnet pickups in the neck and bridge respectively. These pickups are Gibsons own design. It has a traditional Les Paul style tune-o-matic bridge and stop tailpiece.

    UTILIZATION

    Because of the V design the upper frets are easier to reach than on a Les Paul. The set neck design means there is a bit of a heel at the neck joint but on this model it is not bad. Because there is no clear coat on the final the guitar feels very smooth and it does not ever get sticky. Because of the shape you may have to play in a classical position when you play sitting down but this is not a problem for me because I always play in a classical position.

    SOUNDS

    The pickups the V comes with are generic Gibson pickups. They are good at everything but not great at anything. The mahogany wood give the guitar a really deep sound even though the body is not that big. If you want to play heavier music you may want to change out the pickups. The Gibson pickups are medium output and are voiced more for classic rock.

    OVERALL OPINION

    Its great for Gibson to put out cheaper models of their guitars that have practically the same features. The flying V is a very popular guitar. The Flying V has been around for over 50 years and will be around for a many more years. So if you are looking for a classic design that will always be cool and popular the Faded flying V might be right for you.
  • King LoudnessKing Loudness

    Radical, l'homme

    Gibson Flying V FadedPublié le 30/08/11 à 18:18
    contenu en anglais (contenu en anglais)
    The Gibson Flying V Faded is a guitar that is essentially a Gibson Flying V '67 reissue, but instead of being painted in a solid colour finish like black, white or cherry it is painted in one of Gibson's "faded" finishes. I personally am a fan of these finishes as they are much thinner than a typical paint job (helping the tone) plus they are generally cheaper than the regular '67 V. Bonus!

    It's got all mahogany construction with a rosewood fretboard, 22 frets, dot inlays, Kluson tuners, tune-o-matic bridge and stopbar tailpiece, and a pair of high output Gibson 496R and 500T humbuckers. There's a fairly simple control layout of two volumes (one per pickup) a master tone control for both pickups as well as a 3 way toggle switch for the dual humbuckers.

    UTILIZATION

    The Flying V is a fairly ergonomic guitar that sits extremely well on the body and is light in weight. The faded construction makes the guitar feel purer and more air-y, almost as if it has a layer removed when compared to the regular '67 V. It's light and very resonant. Even when being played unplugged it sounds clear and defined - always a good sign. The upper fret access is quite good on this guitar too.

    Getting a good sound of this guitar is fairly simple. Most classic Gibsons are basically plug and play guitars that are meant for a specific player who knows how to channel what he or she wants from their instrument, and this guitar is no exception. It sounds excellent for hard rock and classic metal, and the thinner faded finish helps to give the guitar a sound is brighter and not quite as compressed as the regular Flying V.

    SOUNDS

    The Faded Flying V is equipped with fairly high output pickups that work well for rock and metal styles. It's not a guitar that sounds stellar to me for cleaner work, because Gibson's higher output pickups tend to compress easily and not allow for the dynamic level that contributes to a great sounding clean tone. However, for overdrive tones it sounds great. The neck pickup has a wonderful fluid tone for lead work from rock to metal/shred, and the bridge pickup has a nice raunchy bite that really cuts through in a mix, even at higher gain settings. It's definitely well suited to players looking for a guitar that sounds great for heavier sounds but still with a nice air-y quality that is due to the thinner finish.

    OVERALL OPINION

    The Gibson Faded Flying V is a great sounding and great playing guitar for anyone looking for a flashy yet great sounding guitar at a good price. For $1,000 new, this guitar is an excellent value for money, and I really like it overall. I personally prefer this model to the more expensive '67 RI V because it sounds more vintage and less compressed, especially on higher gain settings. Definitely give one a whirl if you get the chance.
  • iamqmaniamqman

    Roches agrafes n guitare rouleau

    Gibson Flying V FadedPublié le 04/09/11 à 00:40
    contenu en anglais (contenu en anglais)
    The Gibson flying V guitar is a great rock 'n roll and a great looking guitar and sounding guitar. Whenever someone sees this guitar on stage are in an even in the guitar shop you just think hard rock or metal. Whether it be country or pop music with this guitar you're just think about heavy distortion and long hair. It's a great looking guitar and one of the most iconic looking guitars that is ever been built. It has a great tone is very Gibson sounding in nature but does have its own thing going on compared to a Gibson SG or get some Les Paul guitar.

    UTILIZATION

    Gibson Flying V Faded Electric Guitar Specifications

    * Body: Mahogany
    * Neck: Mahogany
    * Neck Profile: Rounded
    * Scale Length: 24-3/4 inches
    * Nut Width: 1-11/16 inches
    * Fingerboard: Rosewood
    * Inlay: Pearloid dot
    * Number of Frets: 22
    * Bridge: Tune-o-Matic bridge with stopbar tailpiece
    * Pickups: 496R and 500T with ceramic magnets
    * Controls:
    o Two volume knobs
    o One tone knob
    o Three-way pickup selector switch
    * Tuners: Grover
    * Hardware: Chrome
    * Included Accessories: Deluxe Gig Bag


    SOUNDS

    The guitars pretty easy to play but I suggest using it with the guitar strap. If you've ever played a Gibson SG or Gibson Les Paul guitar and then you know that you can set them in your lap and play them sitting on a chair or stool. This is not to be a guitar that you're going to be able to do that with. If you play to Gibson Firebird and you know exactly what I'm talking about because the weird body shape doesn't allow this guitar to sit on your knee. So you always have to use this with a guitar strap and probably standing up. So with that in mind which is not a big deal but it's just something that needs to be said about this guitar. It has a ye large body in the shape of a fee with the usual volume and tone control knobs. Much like the Gibson SG guitar where you can reach the high register frets this guitar allows you to do the same thing. So you're good. Have a lot more versatility in the upper frets than you would be Gibson Les Paul guitarists because those have the back of the body more closer towards the frets which allows it more difficult to reach those higher frets. To this when you're able to play up in the higher frets with much more ease.

    The tone is guitar is fantastic with its mahogany wood would a body and neck. You have a rosewood fretboard and the overall tone is guitar is very rock 'n roll. It sounds absolutely fantastic couple with a Marshall amplifier or Mesa boogie amplifier. Pretty much any high gain amplifier will work well with this guitar. My personal favor probably has to be either a Marshall amplifier that's modified or a Bogner amplifier. Something was a good chewy distortion tone works well with this guitar. Simply because it allows for that good chunky rhythmic tone so a good steak distortion sounds exceptional with this guitar.

    OVERALL OPINION

    Add new you can find these guitars for right around $900 which is a steal of a price. This is a great price for good rock 'n roll guitar and a great digging guitar. This is the players guitar for sure and not a boutique or showroom guitar. The look of it just stands out very well so you better be ready to rock it hard if you're going to bring this guitar on stage with you. It's a great price guitar for someone he's looking to get into something better than a Ibanez guitar and wants a fantastic recording and gigging guitar.
  • AbelkainAbelkain

    Du vrai GIBSON... YES!!!!

    Gibson Flying V FadedPublié le 01/06/11 à 13:03
    Pour les spécificités, y'a des sites qui renseigneront mieux que moi....
    Bon on va pas casser le mythe, on va dire made in U.S.A...

    UTILISATION

    Le manche est top pour moi, un peu gros pour son ancien détenteur donc à essayer car la morphologie palmaire ça se discute pas....
    Idem pour l'ergonomie elle reste dans la position ou vous la mettez, la dessus Gibson peut se la péter!!!
    Sur ce modèle l'accès aux aigus est non discutable, c'est la reine.
    On branche et ça sonne si on sait pourquoi on l'a acheté.
    Le seul truc qui me gène un c'est la texture particulière du dos du manche brut...
    Ouais je met 10 car au prix ou je l'ai payé, c'est comme dans un rêve.

    SONORITÉS

    Je f…
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    Pour les spécificités, y'a des sites qui renseigneront mieux que moi....
    Bon on va pas casser le mythe, on va dire made in U.S.A...

    UTILISATION

    Le manche est top pour moi, un peu gros pour son ancien détenteur donc à essayer car la morphologie palmaire ça se discute pas....
    Idem pour l'ergonomie elle reste dans la position ou vous la mettez, la dessus Gibson peut se la péter!!!
    Sur ce modèle l'accès aux aigus est non discutable, c'est la reine.
    On branche et ça sonne si on sait pourquoi on l'a acheté.
    Le seul truc qui me gène un c'est la texture particulière du dos du manche brut...
    Ouais je met 10 car au prix ou je l'ai payé, c'est comme dans un rêve.

    SONORITÉS

    Je fais du blues, du rock et du métal, elle est moins passe partout que mon Ibanez Egen mais beaucoup plus typée, moi je vois ça comme un avantage.
    Les clean sont bons pour du cristallin t'achètes Fender, quand on joue avec le volume ils deviennent même assez subtiles et pleins de corps.
    Les crunch sont terribles assez typés SG (en même temps c'est les mêmes micros donc... ) un must.
    Les drives/distos une vraie tuerie, c'est gras mais non baveux, même pour les rythmiques death les palm mute sont d'une propreté terribles. La forme y est pour quelque chose car les modèles LP faded n'ont pas une telle définition.
    Pour ce genre de gratte il faut de la lampe et jouer fort c'est la que l'on se rends compte du grain formidable de cette gratte.

    AVIS GLOBAL

    En clair pour le studio c'est mort, hier j'ai passé 2 Heures a enregistrer des sons avec elle a cheval sur ma jambe... Je l'avoue j'ai failli crever et perdre l'usage de mon dos... Pas faites pour jouer assis.
    Pour tout le reste c'est du haut niveau, en répète ou en live ( donc debout )elle sonne d'enfer et est très agréable a jouer.
    J'ai l'habitude des GIBSON car j'en vends beaucoup au magasin ( je bosse dans un mag de gratte ), celle ci est terrible, pour les chiants ces modèles étaient vendus 1200 dollars a leur sortie, c'est juste devant le manque d'enthousiasme que c'est modèles on été décoté tant mieux pour nous.
    Essayez des V faded elles ont un réel avantage sonore sur les autres modèles faded.
    Après pour les "rameneurs de fraise" je suis d'accord un modèle a 3000 Euros sera mieux que ma V faded achetée d'occaz sur le net a 450 Euros. Celle ci est a un juste milieu et est pleine de qualité pour pas de défaut.
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  • pectomachinepectomachine

    Waouh !

    Gibson Flying V FadedPublié le 05/02/11 à 19:14
    1 photo
    Gibson Flying V Faded (vernie au tampon)
    Fabriquee a Nashville, USA
    Chevalet Tune-o-matic
    Type de manche large et un peu epais
    22 frettes, 2 micros humbuckers
    3 potentiometres : 2 volumes, 1 tonalitee


    UTILISATION

    Alors, en ce qui concerne la forme de la guitare, c'est une vraie oeuvre d'art ! Un peu agressvie, un peu rock, un peu tres belle, cette guitare a tout pour me plaire, apres chacun ses gouts. Mais l'avantage de cette forme est qu'elle permet un acces aux aigus parfait, sans aucun mal !
    Par contre, la position assise, il faut bien la trouver, parce que c'est pas evident au debut, il faut mettre la guitare a cheval sur la cuisse gauche.
    Et puis, c'est une Gibson, donc 2 hum…
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    Gibson Flying V Faded (vernie au tampon)
    Fabriquee a Nashville, USA
    Chevalet Tune-o-matic
    Type de manche large et un peu epais
    22 frettes, 2 micros humbuckers
    3 potentiometres : 2 volumes, 1 tonalitee


    UTILISATION

    Alors, en ce qui concerne la forme de la guitare, c'est une vraie oeuvre d'art ! Un peu agressvie, un peu rock, un peu tres belle, cette guitare a tout pour me plaire, apres chacun ses gouts. Mais l'avantage de cette forme est qu'elle permet un acces aux aigus parfait, sans aucun mal !
    Par contre, la position assise, il faut bien la trouver, parce que c'est pas evident au debut, il faut mettre la guitare a cheval sur la cuisse gauche.
    Et puis, c'est une Gibson, donc 2 humbuckers, donc le son sors tout seul !

    SONORITÉS

    Le son, par ou commencer....
    Moi elle fait tout : clean, disto, crunch, metal,...
    Vraimment tout. Je la branche dans un Marshall Vintage Mordern combo 2266C avec une pedale MXR zakk wylde signature ZW44, et la je suis parti pour 3h de jeu intensif. Elle n'a rien a envier aux autres guitares !

    AVIS GLOBAL

    Je l'utilise depuis l'ete 2010, donc ca fait bientot 6 mois.
    J'ai hesite entre beaucoup de modeles avant, je comptais economiser pour acheter une lespaul, ou je me tournai vers des modeles plus types metal (BC rich, Dean,...). Puis je suis tombee sur cette guitare, vraimment pas chere pour une Gibson (j'en ai eu peur au debut !), elle est vraimment belle et puis elle m'avait l'air pas mal du tout. Alors j'ai craque, des que j'ai su qu'elle etait disponible a mon magasin je l'ai achetee, et je ne suis vraimment pas decu,, la finition est vraimment interessante, elle est tres roots et agreable au toucher, et puis ca ne laisse pas de traces de doigts sur le corps !
    Le rapport qualite/prix est imbattable, et je referais ce choix avec plaisir !
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  • windigowindigo

    Une vraie, un vrai son !

    Gibson Flying V FadedPublié le 29/01/11 à 20:45
    Bonjour,

    USA, bien sûr.
    J'ai attendu pour mettre un avis et relever le précédent, car en fait je pense que ce sont surtout les revendeurs qui devraient vendre des guitares réglées.
    Je ne dirais pas où j'ai acheté la mienne, mais neuve et bien réglée avec de bonnes cordes en plus (WB, Lol), jeu d'action bas sans vrillage.
    Maintenant pour les frets, elles sont impeccables et les sillets nickels, en tout cas, je ne sens pas un seul accrochage du manche même avec ses couches de vernis en moins. Il y a peut-être une loterie dans le contrôle.
    Des micros 496 et 500 qui déchirent, un vrai son.
    Les réglages basiques avec les potentiomètres déjà cités.

    UTILISATION

    Comme déjà dit, un super …
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    Bonjour,

    USA, bien sûr.
    J'ai attendu pour mettre un avis et relever le précédent, car en fait je pense que ce sont surtout les revendeurs qui devraient vendre des guitares réglées.
    Je ne dirais pas où j'ai acheté la mienne, mais neuve et bien réglée avec de bonnes cordes en plus (WB, Lol), jeu d'action bas sans vrillage.
    Maintenant pour les frets, elles sont impeccables et les sillets nickels, en tout cas, je ne sens pas un seul accrochage du manche même avec ses couches de vernis en moins. Il y a peut-être une loterie dans le contrôle.
    Des micros 496 et 500 qui déchirent, un vrai son.
    Les réglages basiques avec les potentiomètres déjà cités.

    UTILISATION

    Comme déjà dit, un super manche, facile à jouer, voir astuces pour l'entretien.
    L'ergonomie c'est ce qui se fait de mieux avec les SG en terme de poids, collectionneur de pelles, j'ai abandonné ma Strato (Fender) et mes deux Lespaul
    (Épiphone et Evil Cort) because le poids ! Je ne joue plus que sur mes deux Faded selon les besoins, Gibson flying et Épiphone SG modifiée. Pour dire qu'avec le poids des ans, le poids des guitares est important.
    Un accès aux aigus, vu sa forme, des plus aisés.
    Le son, malgré son vernis allégé, est le même que sa soeur, les micros y sont aussi pour quelque chose, puis le tout collé en acajou quand même.

    SONORITÉS

    Surprenant, mais oui elle reste très polyvalente.
    J'utilise pas mal d'effets, le choix du ou des micros est juste à sélectionner pour du clair ou du cristallin, quant aux saturés, c'est géant. La chaleur d'un Vox AC 30 ou AC 15 ADV pour la maison, tout est bon.
    Je ne déteste aucune de mes sonorités, j'ai un faible pour les sons gras et aussi les typés d'Overdrive, légèrement saturé.

    AVIS GLOBAL

    Elle entame sa deuxième année et a succédé à de nombreuses guitares.
    C'est sûrement une de mes meilleures dans sa catégorie.
    Les plus : tout et surtout son poids, sa forme vintage.
    Les moins : la chance de ne pas en avoir.

    Le rapport qualité/prix, euh achetée moins cher que des moins bonnes et neuve, c'est à dire 690€ à l'époque, c'est sûr que je la rachèterais de suite.

    Gibson avec les Faded a fait un beau cadeau au monde de la musique.
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  • deguellodeguello

    Une Gibson très "Roots"

    Gibson Flying V FadedPublié le 29/07/10 à 08:37
    USA, Nashville.
    Chevalet Tune-o-Matic, cordier Stop bar du classique Gibson.
    Micros céramique 496r et 500t. 2 potards de volume et un de tone.
    Vernis satiné une seule couche. Fournie dans une housse Gibson très très fine.
    Alors ici le gros point faible de cette guitare : elle est fabriquée avec les pieds! Visses mal adaptées, frets mal polies sur les extrémités, travail peu soigné, action beaucoup trop haute, câblage qui laisse à désirer... Autrement dit, pas de finition et pas de contrôle "qualité".

    UTILISATION

    Le manche est, quant à lui, est très agréable, facile et le verni "une couche" n'est pas du tout désagréable. Une ergonomie parfaite pour jouer debout, un accès facile aux …
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    USA, Nashville.
    Chevalet Tune-o-Matic, cordier Stop bar du classique Gibson.
    Micros céramique 496r et 500t. 2 potards de volume et un de tone.
    Vernis satiné une seule couche. Fournie dans une housse Gibson très très fine.
    Alors ici le gros point faible de cette guitare : elle est fabriquée avec les pieds! Visses mal adaptées, frets mal polies sur les extrémités, travail peu soigné, action beaucoup trop haute, câblage qui laisse à désirer... Autrement dit, pas de finition et pas de contrôle "qualité".

    UTILISATION

    Le manche est, quant à lui, est très agréable, facile et le verni "une couche" n'est pas du tout désagréable. Une ergonomie parfaite pour jouer debout, un accès facile aux aigus.
    Obtenir un bon son avec cette guitare est évidemment relativement facile. Un classique de chez Gibson. Très légère, ergonomique et équipée comme sa grande soeur.

    SONORITÉS

    Je joue principalement du blues-rock et du rock. Donc, ce n'est, de prime abord, pas le modèle conseillé. Pourtant son poids, sa forme et les possibilités sonores qu'elle m'offrait m'ont tout de suite attiré. Je n'ai pas à le regretter. Un vrai son Gibson très puissant (énorme même). Certains Bluesmen changent les micros pour des micros alnico plus "chauds". J'ai, pour ma part, décidé de garder les réacteurs d'origine qui m'offrent beaucoup de possibilités "violentes" en étant pas du tout perdus dans un registre Blues-rock (merci le 496r). Point de sons cristallins ici, ce n'est pas fait pour ça. Du gras très précis (par rapport aux alnico) et une vrai puissance, particulièrement en crunch ou en disto. Une guitare qui "a une vie", pas froide et au registre très large.
    Jouée dans un valve junior ou dans un crate gt-212.

    AVIS GLOBAL

    Utilisée depuis 8 mois, elle complète à merveille ma gamme (strat x2, Vintage V100). J'avais essayé la SG special (pas la faded) et une LP BFG avant.
    Les + :
    - Le son incomparable
    - Le feeling Gibson
    - L'équipement (cordier, chevalet, mécanique, micros)
    - Le poids
    -l'ergonomie
    Les - :
    - Les finitions
    - Le contrôle qualité
    - Le câblage
    - La housse made in china
    - Les réglages "d'usine"

    Conclusion : un rapport qualité/prix correct qui permet de toucher le mythe sans vendre sa maison. Je pense qu'on ne peut pas garantir qu'elle vivra toujours après 10 ans de concert mais je pense qu'elle peut être une compagne d'un certain standing avec un vrai son made in USA.
    Je referais sans doute ce choix.
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  • NicoMetal85NicoMetal85

    Gibson Flying V FadedPublié le 14/04/10 à 14:37
    * Fabrication USA non mais !! c'est Gibson !!! mais à Nashville , une de leur usine ou il y à le moin de controle

    * chevalet type stop barre , attention pour regler l'action il n'y a pas de vis comme normallement ! , pour la baisser j'ai pris une bonne vieille pince multiprise pour bouger les molette , la dessus c'est moyen

    * manche assez plat pour une Gibson mais bien large

    * 22 frets , micros culte des Gibson comme les défunte Les paul classic : 496 r en manche et 500t en aigu.

    * 2 volumes et 1 tonalitée ; pas placée comme toutes les grattes

    UTILISATION

    * manche super agréable car j'ai tout revu l'action , je joue du metal, hard , punk speed il me faut des cordes pret du manc…
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    * Fabrication USA non mais !! c'est Gibson !!! mais à Nashville , une de leur usine ou il y à le moin de controle

    * chevalet type stop barre , attention pour regler l'action il n'y a pas de vis comme normallement ! , pour la baisser j'ai pris une bonne vieille pince multiprise pour bouger les molette , la dessus c'est moyen

    * manche assez plat pour une Gibson mais bien large

    * 22 frets , micros culte des Gibson comme les défunte Les paul classic : 496 r en manche et 500t en aigu.

    * 2 volumes et 1 tonalitée ; pas placée comme toutes les grattes

    UTILISATION

    * manche super agréable car j'ai tout revu l'action , je joue du metal, hard , punk speed il me faut des cordes pret du manche .

    * super ergonomie mais un sacrée bestiaux , la 1ere fois qu'une gratte à la forme V ne pique pas du tout de la tête !! j'ai eu une Jackson King V , une Washburn Dimebag et a chaque fois la tête penchai ! chez Gibson rien de tout ça

    * accès aux aigu super simple vu l'aérodinamisme de cette belle

    * on obtiens un super son rapidement ! la,gratte sonne terrible ! putain le micro 500 t est une tuerie , super puissant et un micro hyper polyvalent ! cette guitare est le son parfait pour le hard et metal des 90 !! mais pour le gros death aussi avec des harmoniques qui fuzz de partout en un clin d'oeil !

    SONORITÉS

    * Je joue du hard, punk, thrash, metal extreme, blues ..... que dire cette guitare peut tout faire et moi qui fais pleins de solo le manche est un regale, mais par contre faudra le regler car souvent mis avec de fort tirants ! moi je l'ai passer d'un 11-52 aux 9-42 !!! impeccable
    je m'en sert dans STEEL RANGERS (http://www.myspace.com/steelrangers)

    * je la branche sur ma tête Mesa Boogie single rectifier et là....THE sound !! putain Gibson mérite vraiment sa legende ! et les notes sortent toute seule !


    AVIS GLOBAL

    * Je l'utilise depuis quelques jour après l'avoir essayé en magasin de musique ! je l'ai acheté d'occaz via ce site a 450 € !!!! et en super état . IL est vrai que je desirai une flying V blanche de chez Gibson , la 68 !!! mais en delai ça va de 2 mois à 2 ans ; je trouve ça ouf ! je la revendrai dès que le modèle blanc sera dispo .

    Bon la teinte en image je l'aimai moyennement mais en vrai ça à une touche super vintage ! et putain en neuf (690€) vous avez la meme qu'à 1000 e sauf qu'il manque le vernis mais c'est le même son !!! un rapport qualitée prix de ouf ; sachant qu'on en trouve plein d'occaze ici ou sur "le bon coin"

    Je referai ce choix sans probleme étant amoureux des Gibson qui sont enfin à porté de bourse ! et quel versatilitée cette gratte ; n'hésitez pas !
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