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Name: Gibson [Guitar of the Month - August 2008] Shred V
Brand: Gibson
SKU: 84857

Publié le 27/09/11 à 18:44

(contenu en anglais)

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The Shred V is a pretty interesting guitar from Gibson. It seems like they wanted to make a Flying V for shredding but they didnt quite want to commit to it. This was part of Gibsons guitar of the month series. A few years back they would put out a new limited run guitar every month and only for a month. Some cool guitars came out of that series and a lot of ugly ones as well. This Flying V has a mahogany body and neck like most Gibsons. The set neck has an Ebony fretboard with 22 frets. Up top you get no locking nut or even locking tuners which is silly because of the Kahler. This is what I mean when I say they didnt commit to it. You get dual EMG pickups. They went the way less traveled with their EMG's and included dual 85s which I have never seen before but like. I like dual 85s personally. The 85s have a thicker sound overall than the 81s and have more warmth.

UTILIZATION

The guitar plays as well as any Gibson. The ebony fretboard is nice. I wonder why they dont put it on all their guitars if they can put it on this. No locking nut or tuners is silly. The tremolo puts the guitar out of tune if you use it because there is no locking nut. Its like the tremolo was an after thought. They have guitars with tremolos that have locking nuts so why not on this guitar. This guitar does not seem to be designed for a tremolo. The neck shape is between the 60s and the 50s neck. The body is nice and light from the V design. The fret markers are black dots on an ebony fretboard so they are pretty much impossible to see. Since the guitar has EMG's Gibson put in a battery compartment in the control cavity plate so you can change batteries without having to open the whole guitar up. This is a nice touch.

SOUNDS

Dual 85s is pretty much my favorite set for EMG's. The 81 is more common but the 85 has a thicker sound than the 81 and is more versatile overall. In this guitar it is used in both positions and yields good results. In the neck you can get nice and smooth high gain leads. It cleans up alright in the neck position but it still has a ton of output. In the bridge you get a thick crushing sound with a big low end. This guitar sounds huge.

OVERALL OPINION

If this guitar had a locking nut and no inlays it would pretty much be perfect. The black inlays on the ebony fretboard have no reason for being there. The tremolo without a locking nut is the fastest way to go out of tune. They have guitars with locking nuts so why not on this guitar. The tremolo must have been an after thought. If you are looking for a metal flying V you can get this and not use the tremolo. If you are looking for a flying V with a tremolo there are other models with better designs overall.

Le V Shred est une guitare assez intéressant de Gibson. Il semble qu'ils voulaient faire une Flying V pour le broyage, mais ils n'ont pas tout à fait vouloir engager. Cela faisait partie de guitare de la série Gibsons mois. Il ya quelques années, ils mettraient une guitare nouvelle piste limitée chaque mois et seulement pour un mois. Quelques guitares fraîches est sorti de cette série et beaucoup de laides aussi. Cette Flying V a un corps en acajou et le cou comme la plupart des Gibsons. Le cou a mis une manche en ébène avec 22 frettes. Jusqu'à dessus, vous n'obtiendrez aucun écrou de blocage, voire de blocage des tuners qui est stupide à cause de la Kahler. C'est ce que je veux dire quand je dis qu'ils n'ont pas commis d'elle. Vous obtenez deux micros EMG. Ils ont fait le chemin le moins fréquenté avec leurs EMG et inclus 85 vicies double dont je n'ai jamais vu avant, mais comme. J'aime 85 vicies dual personnellement. Le 85 vicies ont un son plus épais que l'ensemble 81s et ont plus de chaleur.

UTILISATION

La guitare joue ainsi que toute Gibson. Le manche en ébène est belle. Je me demande pourquoi ils ne le mettre sur l'ensemble de leurs guitares, si elles peuvent le mettre sur ce point. Aucune contre-écrou ou tuners est stupide. Le trémolo met à la guitare désaccordée si vous l'utilisez, car il n'ya pas de contre-écrou. C'est comme le trémolo est une pensée après. Ils ont les guitares avec des trémolos qui ont écrous alors pourquoi pas sur cette guitare. Cette guitare ne semble pas être conçu pour un trémolo. La forme du cou se situe entre les années 60 et du cou 50. Le corps est beau et la lumière de la conception V. Les marqueurs sont frettes points noirs sur une manche d'ébène de sorte qu'ils sont à peu près impossible à voir. Depuis la guitare Gibson a EMG mettre dans un compartiment de la batterie dans la plaque de cavité de contrôle de sorte que vous pouvez changer les batteries sans avoir à ouvrir la guitare tout inventé. C'est une belle touche.

SONORITÉS

85 vicies Dual est assez bien mon jeu favori des EMG. Le 81 est plus commun, mais le 85 a un son plus épais que le 81 et est plus polyvalent globale. Dans cette guitare, il est utilisé dans les deux positions et donne de bons résultats. Dans le cou, vous pouvez obtenir belle et lisse conduit à gain élevé. Il nettoie bien dans la position du cou, mais il a encore une tonne de sortie. Dans le pont, vous obtenez un son épais écrasant avec une grosse extrémité basse. Cette guitare sonne énorme.

AVIS GLOBAL

Si cette guitare avait un écrou de blocage et aucun élément qu'il serait à peu près parfaite. Les incrustations noires sur le manche d'ébène n'ont aucune raison d'être là. Le trémolo, sans un écrou de blocage est le moyen le plus rapide de sortir de ton. Ils ont les guitares avec écrous alors pourquoi pas sur cette guitare. Le trémolo doit avoir été une pensée après. Si vous êtes à la recherche d'un métal Flying V, vous pouvez obtenir cela et ne pas utiliser le vibrato. Si vous êtes à la recherche d'un V volant avec un tremolo il ya d'autres modèles avec une meilleure conception globale.

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