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Fender Road Worn '50s Stratocaster

Images Road Worn '50s Stratocaster

Manuels et autres fichiers Road Worn '50s Stratocaster

Test Road Worn '50s Stratocaster

Du vieux avec du neuf

Comment font les guitaristes impatients qui veulent tout de suite une guitare usée par les années, les concerts, les voyages et qui semble ainsi avoir sa propre histoire et personnalité ? Deux solutions : acheter une vieille pelle d’occasion ou un modèle «Relic» qui, à l’instar de certains jeans, est neuf, mais usé artificiellement. Comme ceux de la série Road Worn que nous testons aujourd’hui... lire la suite…

Avis utilisateurs

Un Bijou...

Par deloreane le 13/06/2018

Avec tous les avis qu'il y'a dessus je ne peux que confirmer et Re confirmer.
J'ai, j'ai eu, et je pense que j'aurai encore d'autres guitares ( on est tous comme ça^^)
Celle-ci c'est la seule qui me régale à chaque fois , parce qu’on est dedans!

Le son:
Strat,c'est claquant, c'est rond pour le mache, c'est tranchant mais pas trop pour le chevalet!Cristallin pour les positions intermédiaires. Il y 'a pas a tortiller elle est excellente!

Confort:
C'est la plus légère que j'ai.
J'ai une américane standart, une américane classique, c'est la plus légère.
Il y'a pas 3 tonnes de vernis. ( c'est un nitro je le rappelle encore).
Le manche est plus fin que les 2 autres.
Le fait qu'il y'ait le relicage donne un coté beaucoup plus agréable.


Pour l'histoire des Road Worn.
Pièce américaines assemblées au Mexique avec un relicage des luthier mexicains.
Je l'ai payé 1200euros en 2012.

A l'époque il y'avait les américaines standard à ce prix là.
Je les avais essayé (le même jour), et à coté c'etait pas aussi... Strat.. Honnêtement!

A un moment donné faut se poser les bonnes questions, une mexicaine au prix d'une américaine, sachant que la main d'oeuvre est moins chère?
C'est forcément dû au fait que ce qu'il y'a dedans est de qualité.

Si vous hésitez avec une américaine, prenez l'américaine, comme ça, ma road worn il y'en aura moins, et quand Fender ne la fabriquera plus ma petite deviendra une Pépite!

»

Excellente guitare

Par Pierre du mezenc le 06/08/2017
Je confirme les précédents avis sur cette guitare.
A savoir que c'est du très bon.
Le haut de gamme mexicain, selon certains spécialistes, rivalise avec l'entrée de gamme us, j'aurais tendance à confirmer.

En tout cas,
avec ces micros Tex Mex, j'ai le son SRV,
pas étonnant que ce sont les micros fétiches du frère de srv, c'est à dire Jimmy Vaughan.
Cette guitare est toute indiquée, en l'état, pour s'en aller dans le registre blues texan. ça veut dire, une certaine "dureté" dans le son, ça claque plus que les Stratocaster "classiques", donc à vérifier si ça vous plait ou pas, cette guitare est très typée donc, un peu l'opposé d'une Deluxe ou Elite ( je critique aucune de ces guitares, c'est juste pour illustrer mon propos).


Je l'ai reçue parfaitement réglée d'usine, rien à retoucher.
Là aussi, on voit la maestria Fender.
Tous les sonorités sont excellentes, à part le métal, on peut tout aborder avec cette guitare.
Les sons clairs, crunchs, distos, du blues, rock au hard rock, ça le fait.
En revanche, ne pas prendre cette guitare pour du heavy metal, ça me semble évident, ni pour du jazz, car elle a un côté acide qui ne va pas pour cette musique.

Elle a donc une réelle personnalité, c'est une excellente strato qui vaut largement des guitares bien plus chères, y compris dans la gamme Fender, ceci dit, elle a du caractère, par conséquent, ça ne peut pas plaire à tout le monde.

Le ressenti est très agréable, finition nitro, on a les mêmes sensations qu'une custom shop Fender ! qui vaut le double ou le triple. radius 7"25, c'est donc esprit vintage, idem pour le trémolo vintage.

Je peux insister sur le ressenti, l'aspect relic, il est vraiment réussi, je ne vois pas de critiques à faire, j'ai le sentiment de jouer sur une guitare player qui a beaucoup d'années, le manche est très lisse, pas de verni, ça colle pas, c'est très vintage. Les mexicains bossent bien pour rendre une telle âme à un instrument.

En tout cas, ce que je peux dire en conclusion, c'est une très bonne guitare, qui est arrivée bien réglée, par ailleurs, j'aime bien ces frettes hautes, qui permettent de faire facilement les bends malgré le radius vintage du manche, donc là aussi, un bon point.

Je recommande cette guitare, j'insiste cependant sur un fait, à savoir les micros Tex Mex, pour moi, c'est une révélation, mais d'expérience, de tels micros avec autant de personnalité, ça ne peut pas plaire forcément à tout le monde. Pour illustrer le propos, ces micros sont un peu l'antithèse des micros noiseless, neutres et ouverts ( je l'ai déjà dit plus tôt ). Mais bien sur, pour qui souhaite une lutherie Relic, cette strato est une excellente base pour d'autres micros, pas obligé de garder les Tex Mex si vous les trouver trop secs.

On est un peu aussi à l'opposé des standards mex, ou des Elite et Professionnel usa, qui sont des guitares que je pourrais qualifier d'assez neutre, au contraire la Road worn, c'est très typé.

Pour moi, c'est 10/10 telle qu'elle est. Pour d'autres, qui aimeraient pas les micros, ils reverraient forcément la note à la baisse, mais quoi qu'il en soit, au delà du rendu des micros, cette guitare est vraiment excellente, une base extraordinaire pour upgrades en micros, car je ne vois pas du tout l'intérêt de mettre le double ou le triple si c'est pour faire ce genre de choses. A quoi bon, claquer 3000 ou 4000 euros dans une guitare que l'on va modifier ?

Je situe parfaitement cette Road Worn dans la catégorie, très bonne guitare telle qu'elle est, et excellente, voir parfaire pour tous les amateurs de upgrades micros.

Si j'ai pu vous donner une idée de la machine, je suis content. Rien ne valant un essai bien sur..
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Guitare médiocre

Par Buckfuck le 15/02/2017
J'utilise cette stratocaster avec mon ampli à lampes DV Mark Little 40.

La lutherie est médiocre, les bois n'étaient pas secs, d'ou de nombreux problèmes. Plusieurs reprises du frettage depuis que je la possède.

Les micros TexMex sont nuls, c'est criard, strident, pas du tout musical, un désastre.

Avec ces micros, cette strato est mois bien qu'une Harley Benton à 120 euros, et carrément moins bien qu'une "Vintage Icon thomas blug". Les micros wilkinson sont dix crans au dessus.

Cependant, j'ai acheté cette Road worn pour avoir une bonne lutherie, je croyais, mais c'est loupé, même les mécaniques ne sont pas bonnes, elles ont lâché, c'est de la mécanique faite en indonésie ... et de la plus mauvaise fabrication, ça doit se vendre au poids tant c'est mauvais.


Je suis très déçu par cette guitare, qui est carrément en dessous d'une guitare bien moins chère comme une Vintage Thomas Blug. Les micros sont hyper criards, c'est lamentable, quelque soit la position du micro, c'est un horrible COINGGG qui sort du micro.


Tout est à regretter dans cette guitare, ou l'on voit bien que Fender profite de son nom légendaire pour nous enfler.

Clairement, aujourd'hui, pour avoir une vraie guitare bien finie chez Fender, soit un corps et manche en bois secs, un frettage de qualité, de bons micros, c'est obligatoirement une Custom Shop, et encore faut il bien choisir, parce que même à 5000 euros, rien n'est certain chez Fender, pour info je suis pro, j'ai une Masterbuilt Todd Krause, qui est bien moyenne.

Donc tout est mauvais dans cette guitare, que je n'aurais jamais acheté dans un magasin, je l'ai acheté chez Thomann, j'ai hésité à la retourner ... J'AURAIS DU !
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très bonne strat

Par bluesphilou le 28/10/2016
le modele que j ai est de 2008 , càd une des premières de la série, j' en ai essayé une autre de 2009 qui était déjà moins bien. Achetée d 'occas 650 euros.
FINITION : Le vernis nitro comme à l'époque est très joli et le feeling "pelle qui a joué depuis 50 ans" est bien présent dans cette fnition relic industrialisée.
Je suis pas fan de ce concept relic mais bon, c'est finalement très agréable d'avoir une gratte neuve "déjà usée", on est pas déçu si elle se prend un petit pète ou quoi.
CONFORT REGLAGE : tout est bien. Elle tient parfaitement l'accord, manche 50's super pour moi, sans vernis derrière because reliqué : c'est bcp plus confortable, accès truss rod à l'ancienne un peu chiant.
SON : elle sonne super pas branchée .les micros tex mex sont pas mal mais j'ai immédiatement upgradé aves des MS tornade kit 50's avec aussi l' uprgrade électronique proposée en plus par ms tornade :chgt potards condos etc, et là : c'est le NIRVANA de la strat ! le son strat absolu et éternel (buddy holly, knopfler , clapton, gilmour, hendrix, blackmore, SRV : ils sont tous là !)
Donc pour 1000 euros, cette config est top pour se faire une super fausse vieille strat de la mort qui tue.
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Fiche technique Fender Road Worn '50s Stratocaster

  • Fabricant : Fender
  • Modèle : Road Worn '50s Stratocaster
  • Série : Road Worn Stratocaster
  • Catégorie : Guitares de forme SC
  • Fiche créée le : 16/01/2009

La Road Worn '50s Stratocaster est disponible depuis 2009.

General

Model Name: Road Worn® '50s Stratocaster®
Model Number: 0131012xxx (xxx = color)
Series: Classic [2015], Road Worn [2009-2014]
Color: 2-Color Sunburst (303), Black (306)

 


Body

Body Shape: Stratocaster®
Body Material: Alder
Body Finish: Road Worn® Nitrocellulose Lacquer

 


Neck

Neck Material: Maple
Neck Shape: Soft "V"
Scale Length: 25.5" (648 mm)
Fingerboard Radius: 7.25" (184.1 mm)
Number of Frets: 21
Fret Size: Narrow Jumbo
String Nut: Synthetic Bone
Nut Width: 1.650" (42 mm)
Neck Plate: 4-Bolt Vintage-Style
Neck Finish: Road Worn® Urethane
Fingerboard: Maple
Position Inlays: Black Dot

 


Electronics

Bridge Pickup: Tex-Mex™ Single-Coil Strat
Middle Pickup: Tex-Mex™ Single-Coil Strat
Neck Pickup: Tex-Mex™ Single-Coil Strat
Controls: Master Volume, Tone 1. (Neck/Middle Pickups), Tone 2. (Bridge Pickup)
Pickup Switching: 5-Position Blade: Position 1. Bridge Pickup, Position 2. Bridge and Middle Pickup, Position 3. Middle Pickup, Position 4. Middle and Neck Pickup, Position 5. Neck Pickup
Pickup Configuration: SSS

 


Hardware

Bridge: 6-Saddle Vintage-Style Synchronized Tremolo
Tuning Machines: Vintage-Style
Orientation: Right-Hand
Pickguard: 1-Ply White
Control Knobs: Parchment Plastic

 


Miscellaneous

Strings: Fender® USA 250R NPS, (.010-.046 Gauges)
Unique Features: Distressed Body, Neck, and Hardware Creating an Aged Appearance, Aged Knobs and Switch Tip, Vintage Styling, Synthetic Bone Nut
Included Accessories: Deluxe Gig Bag

Source : http://intl.fender.com/en-CA/guitars/stratocaster/road-worn-50s-stratocaster-maple-fingerboard-2-tone-sunburst/

Distribué par fenderfrance

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News Road Worn '50s Stratocaster

[NAMM] Road Worn '50s Stratocaster

Publiée le 17/01/09
Dans la famille des guitares Road Worn de chez Fender, je demande la Stratocaster des années 50... Bonne pioche!

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