La strat pickguard-body: concept intéressant...
Par contre, j'aurais quand même mis un peu de bois (ou autre solution technique) autour du vibrato, histoire de le protéger un peu...
La Hohner, j'ai la même (en droitier), beaucoup utilisée quand je faisais la navette sur Paris: c'est bien pratique dans le train. Tout ça reste sous licence Steinberger.
Le vibrato n'est pas exemplaire de stabilité (j'ai essayé de le régler au mieux, je ne sais pas si ça vient de mon modèle). On peut le bloquer, mais s'est un peu dommage...
Après, le manque de corps peut quand même être gênant pour des raisons de stabilité/ ergonomie. Vu qu'un des critères limitants d'une guitare "de voyage" est plutôt la longueur de l'instrument, ce modèle peut être pas mal:
Mais c'est bien plus cher (surtout pour du Harley Benton au prix de revente très bas). Le poids doit être aussi nettement plus élevé.
A vrai dire, pour les vacances, je préfère une acoustique en size "0". L'usage n'est pas le même, mais même quand on a une pratique essentiellement électrique, c'est pas mal de revenir aux fondamentaux de temps en temps.
Sauf erreur de ma part, Steinberger c'est Gibson depuis quelques années déjà.
J'ai eu une Hohner GT2, de mémoire une guitare pas vraiment juste (frettage très approximatif) et d'un manche pas vraiment confortable (un gros "D" pas très large).
Mais ici 78€.... que dire??? difficile de faire mieux.