Tous les avis sur Celestion G12 EVH

Heureux détenteur d’un EVH 5150 50w et de son 212, je me suis procuré deux HP G12EVH pour les installer dans mon cab EVH.

Design : ce sont des hp, on ne leur demande pas forcément d’être jolis. On peut noter le sticker evh au dos : stripped jusqu’au fond du baffle ! Le HP n’est pas très lourd, ce qui m’a permis de gagner 2,2 kg sur le poids de mon baffle et en ayant un meilleur son, que demande le peuple ?!
+ poids, stripped, stripped, stripped
- ras (trop de stripped tuent les stripped ?)

Son : Quand Mr Van Halen a lancé sa marque EVH avec le 5150 III, Celestion lui a proposé des HP Signature. Eddie s’est alors penché sur les Greenback des 60’s pour définir le modèle. On est donc face à un HP type Greenback des débuts, pas d’erreurs possible du coup tant ils sont mythique. Je n’ai pas beaucoup testé de HP dans ma vie, je ne pourrais donc pas avoir une critique super fine du produit. Ma démarche à été de remplacer mes anciens G12H Anniversary, qui occupaient mon 212 EVH, par les G12EVH. Il faut savoir que le 212 fait exactement la moitié du volume du 412 evh : vous prenez un 412, vous le couper en 2, vous avez le 212. À ceux-ci près que le 412 à les G12EVH made in england, et que le 212 à les Anniversary chinois. Le son est donc complêtement différent. Surtout quand on sait que les G12EVH ont été pensé pour le 5150.
Les G12EVH complètent parfaitement l’ampli, le son est mieux définit, moins grossier. Le rendu est nettement meilleur et dynamique tout en étant plus doux. Les sons clairs deviennent beaucoup plus cristallin, la saturation beaucoup plus précise. Les basses sont moins grossières, les aigus moins criard. Globalement ces HP apporte un gros coup de moelleux à l’ampli et lui permettent d’exploiter pleinement son caractère. Ils complèteront très bien des V30 par exemple en tempérant leur bosse dans les mediums. Ils ont tout même un caractère assez marqué : c’est 50% du son evh !
+ LE son 5150, précision, dymanique
- ras

Additionné à sa tête 5150 ces HP font des ravages. On navigue sur les terres d’un vieux Marshall chauffé à blanc, poussé à blinde, et boosté additionné à des Greenback… en version plus moderne !

Ici une petite vidéo faite avec les moyens du bord pour entendre la différence entre les G12H et les G12EVH :