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Tama Artstar Esprit
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Tama Artstar Esprit

Batterie complète/Kit de la marque Tama appartenant à la série Artstar

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Sujet Restauration Tama Artstar ES 1994

  • 27 réponses
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  • 5 followers
1 Restauration Tama Artstar ES 1994
Bonjour à tous et à toutes !

Je suis nouvelle sur ce forum, et ne sais pas s'il y a déjà un topic sur le sujet. S'il y a, merci à vous, connaisseurs, de me rediriger.

J'ai acquis récemment une Tama Artstar Es de 94, qui est une première main, mais a pas mal servi, et somme toute, a été laissé à l'abandon depuis plus d'un an.

Autrement dit, les coquilles et les cercles sont un poil piqués (cela varie d'un tom à l'autre), mais il y a du boulot.

Pour le coup, c'est quand-même, je pense, une super affaire, puisque je la touche à 250 euros avec 4 toms, une caisse claire (laiton d'origine), un rack gibraltar complet, tous les pieds de cymbales d'origines, et un kit de cymbales zildjian (charley/crash/ride) de la même époque.

Ma question est là : où trouver des coquilles et des cercles d'origine ? Ou peut-être pouvez-vous m'orienter sur un modèle équivalent que je pourrais trouver sur le net, quelque part bien caché ? Ou encore, si vous avez des astuces pour faire revenir ce chrome à l'état "presque" neuf ... je vous en serai reconnaissante.

En fait, je passe d'une Swingstar Made in Taiwan qui m'a bien servi, mais je ne pouvais pas passer à côté d'une telle occaz ! C'aurait été criminel, n'est-ce pas ?

Donc, avis aux batteurs fans de restauration ou de bidouille ! Un grand merci d'avance à ceux qui pourront m'aider dans mon projet de redonner vie à cette légende de batterie, malheureusement tombée dans l'oubli, j'ai l'impression.

Merci encore à tous ceux qui m'apporteront leur aide, quelle qu'elle soit.

Choucha
2

bin pour les chromes t'as pas mal de techniques, laine de fer + huile de coude semble être la meilleure solution. Tu as 1000 tutos sur les sites spécialisés.
Pour des coquilles neuves, je regarde toujours sur les sites spécialisés genre stdrums.de pour avoir une idée.

LE dossier avec LES réponses?
3
Merci Pistonpistache.

Je me doute bien que l'huile de coude sera ma meilleure arme, mais comme c'est ma première restauration, je cherche quelques infos pour ne pas faire d'erreurs irréparables.

Effectivement, j'ai trouvé quelques infos par ci par là, et j'essaie de faire un tri car on entend plein de choses, et il est difficile de savoir quelle est la meilleure solution.

Je continue d'écumer le net, et quand j'attaquerai vraiment, je mettrai des photos pour ceux que ça intéresse !

En tout cas, merci encore.

[ Dernière édition du message le 02/04/2013 à 18:03:44 ]

4
houaaa!!! une batteuse bricoleuse :bravo::bravo:

excellent ça :8)
comme dit plus haut, pour les chromes, y a rien de telle que la laine d'acier taille "000".moi je fait à sec,sans huile. (houaiiis j'suis un dur moi,je passe à sec :lol:)
si la "rouille" n'a pas traversé tout le chrome c'est récupérable ;)

t'en profite pour tremper les tirants dans du dégrippant,du petrole,une mixture de jus de citron et de sel......(histoire de les dégripper aussi et d'avoir des tirants tout beau tout neuf qui se vis bien :8) pas hésiter à y aller à la brosse métallique si grosse tache d’oxydation...y'a rien de plus chiant qu'un tirant qui coince :furieux: )

pis t'en que t'y est,vu que t'aura tout demonté; un coup de polish sur les futs vernis ca fait pô de mal :8)(on peu même recuperer quelques rayure pas trop profonde avec de "l'éfface rayure" de bagnole.
voir carrément refaire un traitement de surface du vernis si celui ci est micro rayé de partout(poncage au papier de verre tres fin,puis polissage )

t'a des photos de ton nouveau kit ????


la double pedale c'est pas pour aller 2 fois plus vite;C'est juste pour se fatiguer 2 fois moins !!!!!

5
Merci pour tes conseils Iggy-Tof.

L'idée de la laine de fer est récurante, je pense donc que c'est une bonne technique. Merci pour la confirmation.

Par contre, je pense que je testerai la manière douce plutôt "qu'à sec". Et oui, c'est ça les filles !... des fois !! ;) Même si parfois, je suis un peu brute aussi dans mes bricolages, là, j'ai vraiment envie de faire quelque chose de chouette. Donc, je vais y aller doucement.

L'accastillage n'est pas trop pourri pour une batterie qui a 20 ans. Elle a bien vécu, et porte les stigmates du temps, malgré tout, ça reste faisable, il n'y a rien de vraiment dramatique (ou alors, j'ai pas encore vu). Elle est bien crado, par contre !!!

La couleur lie de vin me plait moyen aussi, donc je pense que je vais virer le rodhoïde, et carrément laisser le bois apparent, reverni avec amour avec une couleur exotique, mais je ne sais pas quoi encore. Mais d'abord, il faut que je vois de quoi il a l'air mis à nu.

Mais bon, première étape, les chromes. Il faut que je me discipline et je procède par ordre, sinon ça va vite être le bordel !

J'ai pas encore de photos, car elle n'est franchement pas présentable. Mais bon, quand j'aurai vraiment commencé (en fin de semaine, je pense), je prendrai toutes les photos qu'il faut.

J'ai une autre question : est-ce-que le laiton de la caisse claire réagira pareil que le chrome ou il faut un truc spécial pour ce type de revêtement ? J'ai jamais eu de caisse claire métal (j'ai pour l'instant une Gretsh Mapple Laquer) donc je ne sais pas si ce métal réagit de manière particulière face à certains produits industriels, notamment.

C'est peut-être stupide comme question, mais je me la pose. Et finalement, il serait encore plus stupide de pas la poser, non ?

Donc, merci à tous ceux qui me répondront et partagent une passion commune pour ce bel instrument (je suis plutôt gratteuse, mais la batterie ... je suis tombée dedans par hasard, et voilà, j'ai du mal à m'en relever).

A bientôt.




[ Dernière édition du message le 02/04/2013 à 19:27:50 ]

6
Wow une artstar es à ce prix, c'est une super affaire. J'en ai une, c'est ma première batterie. Je l'utilise encore de temps en temps.
Les toms sont top, par contre je trouve que la grosse caisse manque un peu de bas.
C'était un bon milieu de gamme à l'époque, tendant vers le haut.
L'arstar II (modèle utilisé notamment pas David Grohl) était le haut de gamme de l'époque , et l'artstar es (pour esprit) venait après, avec sa caisse claire en laiton 14"x6,5" qui est une chienlit à régler, par contre quand on y arrive, c'est plutôt énorme.
Change le timbre pour un puresound, le déclencheur n'est pas ouf, mais tu peux le garder si il n'est pas trop abimé.

En ce qui concerne la restauration : la laine d'acier et ce qu'il y a de mieux pour rattraper les piques de rouilles, et je te suggère de passer un bon coup de "mirror " ensuite, ça fonctionne bien, j'ai récupéré les chromes de ma vieilles gretsch, ainsi que ma vieille supraphonic et une vieille caisse claire copie japonaise de la supra, qui était dans un état catastrophique, (je crois que c'est visible dans mes photos perso sur AF).

Mettre des chromes dans du coca, c'est une légende, il ne se passe rien, j'ai laissé une semaine des pièces de rhodes pour récupérer les chromes dans du coca.....ça n'a rien fait.






7
Citation :
La couleur lie de vin me plait moyen aussi, donc je pense que je vais virer le rodhoïde, et carrément laisser le bois apparent, reverni avec amour avec une couleur exotique, mais je ne sais pas quoi encore. Mais d'abord, il faut que je vois de quoi il a l'air mis à nu.

HA c'est un rodho !!!
arfff....'tention au surprise en dessous (le rodho il est pas là pour rien bien souvent)

Citation :
J'ai une autre question : est-ce-que le laiton de la caisse claire réagira pareil que le chrome ou il faut un truc spécial pour ce type de revêtement ?

c'est du laiton/laiton ta CC ???
pas du laiton plus du chrome en surface ???
elle est "piqué" ???(le laiton comme le bronze,ca fait plutot du vert de gris,la "rouille" est verdatre foncé )

si c'est du laiton tout beau tout bien polie, n'attaque pas ca à la laine d'acier,tu risque de rayer je pense(jamais essayé en fait,juste une supposition par rapport à la dureté des alliages chrome et laiton)
pour ta CC j'pense qu'il vaut mieux commencer avec du "polich"
si pas d'effet, tu peu remonter en taille de grain de polissage, passer à du papier de verre de finition(dit "à l'eau" parcqu'il faut mouiller pendant l'utilisation)

enfin!!!! avec des pièces deja polies,faut y aller tranquille surtout,commencer par le grain le plus fin pour être sur de pas tout rayer et d'avoir à ce taper des heures de polissage à la main apres.
c'est ma technique perso quand j'suis pas sur de "à quoi je m'attaque c'coup ci"
plutot que de partir du plus gros grain vert le plus fin(l'ordre logique quand on connais son materiaux à polir quoi ),j'commence pas le plus fin pour voir comment ca "attaque/érode" le materiaux concerné.
ca m'evite pas mal d'heure de ponçage lustrage parcque j'ai attaqué avec du trop gros grain.

quand je parle de grain le plus fin; je veux dire: taille 800/1000 voir plus.

la double pedale c'est pas pour aller 2 fois plus vite;C'est juste pour se fatiguer 2 fois moins !!!!!

8
http://www.tamadrum.co.jp/anniversary/page.php?cat_id=108&year=1994
9
je crois que j'ai oublié la starclassic qui venait de sortir entre l'artstar II et l'artstar ES
10
Merci les garçons pour votre aide (j'espère que je n'ai offensé personne, mais c'est vrai qu'il y a plus de batteurs que de batteuses ... Dommage, d'ailleurs !).

Je vois que le sujet plait, et ça me réconforte car le projet me semble un peu pharaonique. C'est une première, alors, je flippe un peu ... normal !

J'essaierai de prendre des photos demain, ce sera certainement plus parlant.

@litle_rom1

Citation :
Wow une artstar es à ce prix, c'est une super affaire.


Ouais, je sais !!!!!!!:bravo: Je suis assez fière de moi sur ce coup-là ! Je pouvais pas laisser passer ça ! J'ai fourgué ma Swingstar made in Taïwan (à ma grande surprise) en 24 heures ! Un truc de dingue quand on voit le nombre de batteries premier prix à vendre en occas'. Je suis toujours à l'affût de la moindre occas' ! J'ai les yeux qui saignent tellement je passe de temps à fouiner. Attends, en plus, elle était à 1 heure de chez moi !! Que demande le peuple ? Le gars m'a filé tout ce qu'il avait avec pour rien. Il souhaitait de la place .... je lui en ai fait plein !!!:bravo:

Citation :
je crois que j'ai oublié la starclassic qui venait de sortir entre l'artstar II et l'artstar ES


Oui, la Starclassic Mapple ... un rêve ! Mais on est pas dans les mêmes prix, là !!

La Artstar Cordia est aussi un petit bijou. J'en ai vu passer dans les 1000 euros les 4 toms. J'ai pas les moyens, dommage ! :(

@ iggy-tof

Citation :
Citation :

La couleur lie de vin me plait moyen aussi, donc je pense que je vais virer le rodhoïde, et carrément laisser le bois apparent, reverni avec amour avec une couleur exotique, mais je ne sais pas quoi encore. Mais d'abord, il faut que je vois de quoi il a l'air mis à nu.


HA c'est un rodho !!!
arfff....'tention au surprise en dessous (le rodho il est pas là pour rien bien souvent)


Ouais, je sais, en principe il est là pour protéger le bois, mais j'ai quand-même envie de voir ce que ça donne en dessous. J'irai doucement, comme d'hab'.

Citation :
c'est du laiton/laiton ta CC ???
pas du laiton plus du chrome en surface ???


J'ai pas encore de photo de la mienne, mais voici un lien sur une identique.

http://www.wikizic.org/Tama-ArtStar-ES/gallery-4.htm

Je suis à 100% sûre que c'est la même. Donc, je pencherais pour laiton/laiton, sans fioritures. Elle n'est pas trop piquée, juste bien dégueulasse, mais pas ruinée.

Sur tes conseils, iggy-tof, j'irai donc encore plus doucement avec elle.

J'ai vraiment hâte de m'y mettre !

Merci encore pour vos conseils, je vous montrerai mes progrés si ça vous intéresse.

A plus,



[ Dernière édition du message le 02/04/2013 à 23:16:47 ]