Sujet Petite reine, pédales et boyaux, c'est le pub du vélo
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GrODjib
1474
AFicionado·a
Les streak-x c'est du bon matos nerveux agile et plutôt costaud. En gros une bonne affaire pour le prix 
Sinon j'aime bien le Checker Pig moi
même si je connaissais pas du tout. Il faut préciser que je suis grave fan de gros monocoque en alu à l'ancienne 
Sinon j'aime bien le Checker Pig moi
même si je connaissais pas du tout. Il faut préciser que je suis grave fan de gros monocoque en alu à l'ancienne Anonyme
521418
Alooors je viens de me choper un cadre cette aprèm 
une pure affaire piourée!
un cadre de corratec Xtrail aggressive noir mat en super etat. le velo complet tournait autour des 1500 roro, j'ai payé le cadre 80€. ca ira trés bien pour commencer
bon sur la tof il rend pas très top en cross mais il est plus noir en vrai et ca va peter en speedbike je pense.
https://www.adessopedala.com/show_modello.lasso?codice_modello=20031222165008
voila plus qu'a trouver tout le reste maintenant...
une pure affaire piourée!
un cadre de corratec Xtrail aggressive noir mat en super etat. le velo complet tournait autour des 1500 roro, j'ai payé le cadre 80€. ca ira trés bien pour commencer
bon sur la tof il rend pas très top en cross mais il est plus noir en vrai et ca va peter en speedbike je pense.
https://www.adessopedala.com/show_modello.lasso?codice_modello=20031222165008
voila plus qu'a trouver tout le reste maintenant...
Anonyme
521418
Oki j'ai retouvé mon apn..
plus qu'a trouver des gros sticker pour cacher la marque, z'auraient du l'écrire plus gros encore..
plus qu'a trouver des gros sticker pour cacher la marque, z'auraient du l'écrire plus gros encore..
GrODjib
1474
AFicionado·a
Héhéhé
Il à une bonne tête ce cadre et il parait propre
Après c'est une géométrie résolument XC heing et donc il sera pas si agile que ça.
Avec des composants bien choisis il risque d'avoir une bonne tête et d'avoir un comportement efficace. En tout cas je te souhaite bien du plaisir avec
Edit : je profite de ce topic Vélo pour faire partager mon rêve non seulement de part le design, mais surtout pour ses aptitudes totalement hallucinantes en DH.
Un jour peut-être ...
Il à une bonne tête ce cadre et il parait propre
Après c'est une géométrie résolument XC heing et donc il sera pas si agile que ça.
Avec des composants bien choisis il risque d'avoir une bonne tête et d'avoir un comportement efficace. En tout cas je te souhaite bien du plaisir avec
Edit : je profite de ce topic Vélo pour faire partager mon rêve non seulement de part le design, mais surtout pour ses aptitudes totalement hallucinantes en DH.
Un jour peut-être ...
Anonyme
521418
Anonyme
521418
Whaou, j'ose pas demander le prix, mais par contre c'est un peu trop futuriste pour un ieuv dans mon genre! 
GrODjib
1474
AFicionado·a
Le prix c'est dans les 2000 euros le cadre et 4000 monté avec du très gros
Mon rêve ne sera que pour de l'occase des fois que ça se présente
parce que avec ce genre de spad un pierrier ressemble à une autoroute 
Pour le moment je reste sur mon 222 dont je suis particulièrement satisfait, après l'avoir racheté à la personne à qui je l'avais vendu 
Mon rêve ne sera que pour de l'occase des fois que ça se présente
parce que avec ce genre de spad un pierrier ressemble à une autoroute Pour le moment je reste sur mon 222 dont je suis particulièrement satisfait, après l'avoir racheté à la personne à qui je l'avais vendu
léninox
4574
Squatteur·euse d’AF
J'ai bien fait d'ouvrir ce thread 
Anonyme
521418
Tu m'étonnes
et si quelqu'un à des pièces d'occases à vendre ca m'interesse sinon aussi.
edit/ je me suis trouvé une petite fourche pas trop longue pas chiiiiir
et si quelqu'un à des pièces d'occases à vendre ca m'interesse sinon aussi.
edit/ je me suis trouvé une petite fourche pas trop longue pas chiiiiir
Urk Boombleep
9988
Je poste, donc je suis
Ptain mais Takis je croyais que tu voulais te monter un vélo de street moi, et voilà que tu commences à le monter rando XC là... Cadre alu "cul en l'air" dont le cahier des charges privilégie - rien qu'à le voir - la légèreté à la solidité, petite fourche Manitou de crosscompète... 
Attends, tu m'étonnes oui, les Orange ils me font tous baver... je voulais un cadre MS Isle à l'époque où j'ai acheté mon Da Bomb, mais trop cher chez Torch'VTT, je sais pas ce que ça donne maintenant, mais à l'époque cadre nu le 222 devait plafonner vers 1700€ avec un amorto Swinger... 
Moi mon rêve ultime en DH puisqu'on parle de DH (moi j'ai Métabief à 50km, nananère
) c'est ça
Le Intense M3, évolution logique du sempiternel M1
Bon, beaucoup trop cher aussi. Pis de toutes façons, je préfère vraiment le dirt et le street, c'est plus fun, les vélos et donc l'entretien coûtent moins cher et sont plus faciles à vivre (franchement j'irais pas chercher mon pain en M3, surtout quand il faut remonter le long du bois )
Citation : Pour le moment je reste sur mon 222 dont je suis particulièrement satisfait
Attends, tu m'étonnes oui, les Orange ils me font tous baver... je voulais un cadre MS Isle à l'époque où j'ai acheté mon Da Bomb, mais trop cher chez Torch'VTT, je sais pas ce que ça donne maintenant, mais à l'époque cadre nu le 222 devait plafonner vers 1700€ avec un amorto Swinger... Moi mon rêve ultime en DH puisqu'on parle de DH (moi j'ai Métabief à 50km, nananère
) c'est ça Le Intense M3, évolution logique du sempiternel M1
Bon, beaucoup trop cher aussi. Pis de toutes façons, je préfère vraiment le dirt et le street, c'est plus fun, les vélos et donc l'entretien coûtent moins cher et sont plus faciles à vivre (franchement j'irais pas chercher mon pain en M3, surtout quand il faut remonter le long du bois
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