Se connecter
Se connecter

ou
Créer un compte

ou
< Tous les avis Trace Elliot Velocette Twin
Ajouter ce produit à
  • Mon ancien matos
  • Mon matos actuel
  • Mon futur matos
Trace Elliot Velocette Twin
Photos
1/35
Trace Elliot Velocette Twin
cyrille67 cyrille67

« Un bijoux pour puristes injustement méconnu »

Publié le 04/08/16 à 15:35
Rapport qualité/prix : Excellent
Cible : Les utilisateurs avertis
Au-delà de son look somptueux, cet ampli magnifie n'importe quelle électrique, même les archtops (attention au larsen toutefois). Comme le Velocette 110, le son est extrêmement précis, les réglages de tonalité de la guitare semblent plus efficaces. Il n'est pas exempt de défauts, mais le son est tellement beau qu'on le lui pardonne.

Puissance largement suffisante pour jouer en groupe, sans le pousser à fond.
En matière de crunch et de saturation il réagit comme un petit 10w: dans la dernière plage du potard, le volume n'augment plus mais uniquement le gain.

Les nombreux 30W essayés, y compris Marshall, Fender, Vox (modernes) de même gamme font pâle figure à côté, un vrai outil de pro, incompréhensiblement méconnu.

Défauts :

- Principal défaut, la conception atypique (une seule résistance pour deux EL84, ce qui endommage le transfo en cas de déséquilibre des lampes). J'ai fait modifier le circuit en doublant les résistances et changé les transfos de sortie, fiabilité irréprochable depuis.

- Le Tolex se décolle légèrement aux jointures et est fragile. Le Logo de façade est saillant et très exposé aux frottements et chocs. Nécessite donc d'être manipulé avec précaution. On est aux antipodes d'un Peavey des années 80 en matière de robustesse. Dommage! On hésiterait presque à le trimbaler sur scène, alors que c'est fait pour, ce qui est quand même un comble.


- Compact mais très lourd, pas étonnant vu l'épaisseur des parois et la taille des gros transfos de puissance.

- Très rare, plus encore que le Gibson Goldtone qui en est la version rebadgée après le rachat de la marque (voir sous "Gibson Goldtone GA30 RVS). Si vous cherchez un ampli cheap pour dépanner, ce n'est pas celui qu'il vous faut.

- Certains tubes 12AX7, même neufs, ont tendance à grésiller, il faut en essayer plusieurs. Bruits de Vibration mécanique au niveau des vis de transfo. Il suffit de resserrer. Pas grave mais agaçant pour un ampli de ce prix.

- Les réglages placés à l'arrière et en bas imposent de bien faire les balances avant un concert ou même chez soi, ce n'est pas pratique. Mais on ne peut pas tout avoir, cette architecture sacrifie le côté pratique à l'aspect esthétique très réussi. Le seul ampli que votre conjoint(e) ne trouve pas moche.

qualités:

- Son doux ou agressif selon les réglages, marqué dans les médiums, parfois trop claquant avec une Strat mais heureusement, ils est muni d'un bright switch.

- date des années 1990 mais malgré une conception en circuit imprimé, la qualité de fabrication est excellente.

- Tous les guitariste l'ayant essayé sont unanimes sur la qualité su son, quel que soit le style.

- Polyvalent et facile à utiliser, à condition d'avoir les footswitch, on peut se passer de pédale de disto grâce au son "pur class A" au grain incomparable. Le footswitch se révèle également utile pour booster le signal et envoyer et gain. Par ailleurs les entrées-sorties sont bien conçues et nombreuses (boucle , 2 footswitch pour Reverb, Boost, Effet, sorties HP 8 ou 16 ohm, stéréo).

- On trouve au besoin toutes les pièces nécessaires aux USA chez le spécialiste des pièces de la marque.

- Les amateurs d'effets ne seront pas déçus, la boucle est très bien conçue et révèle des possibilités sonores insoupçonnées d'appareils que pourtant, on croyait bien connaitre.

Au final, avec les réparations, il m'a coûté dans les 1000€, mais quelle machine ! Ses concepteurs mériteraient d'être anoblis par la Reine.

Je précise que m'on avis n'engage que moi, que je ne suis pas représentant Trace Elliot et pas sur le point de vendre ce Velocette.

Photos liées à cet avis

  • photo
  • photo
  • photo
  • photo
  • photo
  • photo
  • photo
  • photo
  • photo
  • photo
  • photo
  • photo