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Warwick Corvette Standard 6
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« Je l'adore »

Publié le 12/04/10 à 18:49
alors moi dans le livret il est écris "fait par un luthier en Allemagne"
24 frettes en laiton
deux micro( bouble ou pas actif ou pas aucune idée)


un potentiomètre volume pull/push
un balance entre les deux micros
alors l'un sur l'autre (superposé) avec un cran aux milieu de la course
aigu et basse, et boost.

chevalet fixe, avec pontet régable en hauteur en longueur(de la cordes)avec la possibilité de le verrouiller avec une petit visse (tête clef 6 pan)
le chevalet est incrusté dans le corps (alors attention c'est pas simple) il y as en haut et en bas des visse 6Pan et de chaque coté d'elle deux autre 6Pan.

manche vissé

UTILISATION

elle est tres lourde
assis, c’est impossible (pour le moment et de façon naturelle) de jouer sur la cordes B

aucune difficulté a jouer après une 4 cordes idem sorti d’une 5

jamais de pouce sur le dessus du manche toujours derrière, aux milieu.
on sent encore les lignes crée par les joints de colle dans le dos du manche.

SONORITÉS

bien elle étais monter en EBGDAE...
alors je vais le remettre en BEADGB
je ne joue pas sur ampli car les 15 watt et 8 ohm manque de clarté et de nettée pour le diapason et la grosse B, ej passe aux tout numérique.

je n’ai pas besoin d’ajouté une pédale.

AVIS GLOBAL

depuis le 8 avril, je ne peu pas jouer car le sillet en plastique d'origine et mort...( c'est une occasion)
alors je le changerais pour un large et épais sillet en ébéne noir de macassar. souci ma corde B6 tire sur le sillet par ce que elle a plusieurs épaisseur du aux superposition.
le pas de visse est mort, alors les cordes écrasent le sillet sur deux visses d’origine donc injouable…

j’ai remplacé le sillet par un tout laiton avec 6 visse ajustable sous chaque cordes pour le prix de 60 euros commandé en boutique.