[NAMM] Genz-Benz ShuttleMAX 12.0

Le préam­pli dispose de canaux à tran­sis­tor et à lampe (sélec­tion­nables ou mélan­geables) dispo­sant chacun de réglages à haut et faible gains, d’une égali­sa­tion active à 4 bandes à médiums para­mé­triques et d’un circuit de sculp­tage du son. Le panneau arrière propose une sortie D.I. au format XLR, trois boucles d’ef­fets, une entrée auxil­liaire, une sortie pour casque, une sortie pour accor­deur, un jack pour péda­lier de contrôle et une sortie Spea­kon®.

Dispo­sant d’un double étage de puis­sance en classe D, ce modèle peut déli­vrer en sortie les puis­sances suivantes en fonc­tion de la confi­gu­ra­tion choi­sie:

• 375 W sous 8 Ohm (sortie A ou B)
  
• 600W sous 4 Ohm (sortie A ou B)
  
• 750 W sous 8 Ohm (sorties A et B)
  
• 975W avec la sortie A sous 4 ohm et la sortie B sous 8 Ohm
  
• 1200W sous 4 Ohm (sorties A et B)

Carac­té­ris­tiques:

• Deux canaux—­FET et lampe
  
• Préam­plis sélec­tion­nables et mélan­geables
  
• Switch de réglahe du gain pour chaque canal
  
• Egali­sa­tion 4 bandes avec médiums para­mé­triques
  
• Tech­no­lo­gie Classe D en haute tension
  
• Circuit de sculp­tage du son à 3 bandes
  
• Limi­teur inté­gré
  
• DEL indiquant le statut
  
• Sorties Spea­kon®
  
• Venti­la­teur interne
  
• Inter­face D.I. au format XLR
  
• Entrée auxil­liaire
  
• Sortie casque
  
• Trois boucles d’ef­fets (une dédiée à chacun des deux canaux et la troi­sième en master)
  
• Tensions accep­tables en entrée: 115/230 V (sélec­tion­nable)
  
• Péda­lier 5 boutons inclus

Prix non commu­niqué.