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Problème sur platine technics SL1200 - moteur ou pitch ?

J'ai le même souci et pour avoir changer le pitch récemment, le problème subsiste toujours.
Changer AN6680, probème subsiste encore
Autre possibilité évoqué sur ce lien https://www.kabusa.c…?/sl1200pitch.htm
cite la diode zener D301 dont je vais tester le remplacment bientôt.
Il me semble avoir exactement le même problème .
Je met en lien la vidéo du problème.
En plus des pièces citées remplacées dans la vidéo, j'ai en plus remplacé aujourd hui Q1,Q2 et Q3 plus une resistance en D3, et bien le problème subsite toujours.
J'ai posté le lien de ma vidéo plusieurs fois dur des sites étrangers en anglais, pas de réponse pour le moment.

https://www.youtube.…tch?v=Irg5CWHJ2JQ
Citation :
Après diverses recherches, il semblerait que le gros composant AN6680 puisse être en faute dans ce genre de problème.

J'ai déjà changé ce composant ==> Aucun changement

Le pitch a été aussi changé, le bloc complet==> pas de changement

Q1, Q2, Q3, D7 et D301 ==> Problème toujours présent.
PoissonPilote tournée la vis bleue pour voir comment cela agit n'est pas la bonne façon de faire pour régler le pitch de la l1200 https://img.audiofanzine.com/images/audiofanzine/interface/smileys/icon_facepalm.gif

en fait il y a une procédure à suivre
A tu agis seulement sur la vitesse sans refaire le centrage du 0 ...
https://img.audiofanzine.com/image.php?lang=fr&identifier=image&size=normal&module=user&userPhoto_id=248377

https://img.audiofanzine.com/image.php?lang=fr&identifier=image&size=normal&module=user&userPhoto_id=248378
Bonsoir DJzephyrin,
Le centrage du zero a ét fait avant avec l'ohmètre pour obtenir la valeur 2.7 comme spécifié.
Je sais a quoi sert la vis bleue, dans la vidéo, je fait varier la valeur simplement pour montrer que le problème avant arrière disparait quand elle est à la valeur minimum, pour apporter un élément factuel de plus à l'analyse, mais son réglage normal est calé sur celui des mes platines persos qui elles, sont complètement d'origine et tournent comme des horloges depuis plus de 15 ans.
Le second problème, probablement lié, est que malgré la vis bleu en bas faisant disparaitre le problème avant/arrière, la vitesse est quoiqu'il arrive trop élevée par rapport à la normale, et cela quelque soit le régalge du VR301 (vis bleue)
C'est ton plateau je pense
Essaie avec un autre
En 4,5 ans il s’est peut être pendu :P

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