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Sujet [Winter NAMM 2006]: du nouveau chez Jackson!

  • 64 réponses
  • 9 participants
  • 2 342 vues
  • 10 followers
1 [Winter NAMM 2006]: du nouveau chez Jackson!
Hop, petit PDF pour étayer mes propos, que j'ai bien évidemment piqué sur d'autres forums dédiés à cette marque.
Gros remaniement, enfin, dans une grosse partie de la gamme Jackson Japon, après des années de retard face à la concurrence, ESP/Ltd en tête.

  • Pour toutes les Pro series (DK2, SL3, RR3, KE3, DK2S, DK2M, DK2T) et les MG (WRMG, SLSMG, DKMG, DKMGT et DXMG) accastillage noir de série, au lieu du vilain chromé clinquant.

  • Pour toutes les Pro series, et les MG (DXMG exceptée), version améliorée du vibrato Jackson JT580LP sous licence Floyd Rose et fabriqué par Takeushi.

  • La SL3 est maintenant équipée d'un Floyd Rose Original!

  • Exit les Duncan Designed sur toute la gamme Pro, ils sont maintenant remplacés par de vrais Seymour Duncan (TB4 ou SH4 bridge, SH2 neck, et les single coils sont des STK1).

  • Exit les EMG Hz sur les MG series (exception faite, encore, de la DXMG), ils sont maintenant remplacés par de vrais EMG actifs (81 bridge et 85 neck)!

  • Arrivée de la DK2M, superstrat dérivée de la DK2, avec deux humbuckers, une touche érable, et des repères en black delrin (acrylique noir imitant l'ébène).

  • Arrivée de la DK2T, superstrat dérivée de la DK2, avec deux humbuckers, un tune o matic/stringthru.

  • Exit les Turbochargers/Afterburners sur les DK2/DXMG/DXMGT. La DK2FS n'est plus produite.

  • Abandon des repères "flammes" en acrylique sur toute la gamme.



Vous emballez pas:

  • elle ne seront dispo que fin Février 2006 au plus tôt aux USA.

  • La gamme X series ne bouge pas.

  • Il ne semble pas que le talon ait été retouché, la jonction corps/manche sur les modèles à manche vissé reste donc toujours perfectible.

  • Hausse de prix d'environ 10% selon les modèles à prévoir...





DK2M


DK2T
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11

Citation : Avant ou après ta prochaine Gibson ?



:oops2:

De toutes manières je suis aux fraises niveaux thune là, complet, j'en suis a me dire que pour grapiller 80 roros (un plein + péage) par mois je vais prendre un abonement TER pour aller taffer :8O:

Better to be hated for who you are, than loved for who you are not

12

Citation : J'ai joué dessus pas plus tard qu'hier et je prévois de jouer encore dessus pas plus tôt que demain.



:8O: Quoi tu te fout de ma gueule ?
Tu la joues pas tous les jours !!!!
Elle mériterais vraiment mieux comme proprio !!


Hors sujet :

Citation : Mais il me semble que tu es déjà pas mal équipé, non ?


C'est même pas vraie ça, et meme carrement c'est tous faux :oops:

13
Raef, tu veux pas une magnifique SL2H bleue ?
14
Carottte > :pong: :ptdr:
15
Quelqu'un peut m'expliquer ce qu'est leur "scarf joint"?
Sinon ces upgrades ont l'air alléchants!!

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Pzlën sur FB: join & listen

16
Mauvais américain à la place de "bolt on" pour indiquer qu'il d'agit d'un manche vissé si je me trompe pas et comme le signale Draghixa, ils n'ont pas amélioré le talon du manche sur ces nouveaux modèles.
17
Scarf joint, c'est la pseudo découpe du talon pour améliorer l'accès aux aigus (beaucoup plus efficace sur les neckthru MIJ).
18
Je penche davantage pour l'explication de Drag, puisque la SL a également un scarf joint! Merci

Les Jackson STARS sont aussi des MIJ, mais est-ce qu'elles sont réservées au marché Japonais? J'ai vu un King V avec un SH5 en chevalet... Elles étaient mieux équipées queles modèles pour l'export?

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19
Miom! Quand je vois la SLSMG avec de vrais EMG, j'ai plus envie de charcuter mon Horizon! :aime: Dommage qu'ils ne l'aient pas proposée avec des couleurs transparentes... Le manche reste conducteur?

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20
Exact Draghixa, déduction trop rapide sans vérification :roll: avec un bon dictionnaire anglais scarf veut dire découpe et joint, jointure donc talon avec découpe :bravo2: