Sujet Mécano-FANZINE
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greg lefonctionnaire
11409
Drogué·e à l’AFéine
Premier post
1 Posté le 11/07/2007 à 17:03:45Mécano-FANZINE
Bon ben j'me lance alors :
Après , BTP-fANZINE,
Pour les mécanos, apprentis ou confirmés, les gars emmerdés avec leur caisse, ou autre objet à moteur, de la pelleuteuse à la mobilette, en passant par le bateau, à l'autocar articulé, si vous avez des conseils à donner, ou à demander, c'est ici que ça se passe...
Pour lancer le bordel, je vais vous parler de mon chantier du moment, sur mon Renault Master.
J'ai toujours eu du mal au démarrage dessus, il faut pas mal actionner le démarreur pour lancer le moteur.
et dernièrement, paf, pas moyen de démarrer, le démarreur claquant mais ne tournant plus. J'ai d'abord pensé à une cosse désserrée, mais en fait c'est la tige filetée du plus sur le solénoïde qui est cassée.
Donc dépose du démarreur, et c'est pas facile à sortir du bordel...
Voici une photo de l'engin, il est décorré car il servait de voiture balai pour un mariage lorsque je suis tombé en rade :
et voici le démarreur déposé :
Après , BTP-fANZINE,
Pour les mécanos, apprentis ou confirmés, les gars emmerdés avec leur caisse, ou autre objet à moteur, de la pelleuteuse à la mobilette, en passant par le bateau, à l'autocar articulé, si vous avez des conseils à donner, ou à demander, c'est ici que ça se passe...
Pour lancer le bordel, je vais vous parler de mon chantier du moment, sur mon Renault Master.
J'ai toujours eu du mal au démarrage dessus, il faut pas mal actionner le démarreur pour lancer le moteur.
et dernièrement, paf, pas moyen de démarrer, le démarreur claquant mais ne tournant plus. J'ai d'abord pensé à une cosse désserrée, mais en fait c'est la tige filetée du plus sur le solénoïde qui est cassée.
Donc dépose du démarreur, et c'est pas facile à sortir du bordel...
Voici une photo de l'engin, il est décorré car il servait de voiture balai pour un mariage lorsque je suis tombé en rade :
et voici le démarreur déposé :
Je suis Charlie
YanLowFreq
5328
Je poste, donc je suis
11 Posté le 12/07/2007 à 11:44:40
Check drapo up ay caramba
pistonpistache
17973
Modérateur·trice thématique
12 Posté le 12/07/2007 à 13:51:52
Check 2 ans à bricoler une 2cv (jusqu'à remplacement de la culasse)
Selecta Biss@
1738
AFicionado·a
13 Posté le 12/07/2007 à 22:48:04
Tchech clio 1.9D achetée ya deux jours 400E ça fait du bruit mais ça à l'air costaud.
Pour le colsa ya un type de ponpe avec les quel il ne faut pas tourner à l'huile (-de 50%) ce sont les pompes rotatives qui n'apprécient pas la viscosité de l'huile et qui finissent par ....... éclater.
Allé tchec les mécanos demain je prend la route pour montpelier si vous n'avez pas de nouvelles c'est que le moteur à pas tenu...
Pour le colsa ya un type de ponpe avec les quel il ne faut pas tourner à l'huile (-de 50%) ce sont les pompes rotatives qui n'apprécient pas la viscosité de l'huile et qui finissent par ....... éclater.
Allé tchec les mécanos demain je prend la route pour montpelier si vous n'avez pas de nouvelles c'est que le moteur à pas tenu...
......
2877
Squatteur·euse d’AF
14 Posté le 12/07/2007 à 23:00:10
Citation : Check 2 ans à bricoler une 2cv (jusqu'à remplacement de la culasse)
déjà sur une deuch il y a deux culasses.
go on , une deuch c'est increvable !
Adjnino
2372
AFicionado·a
15 Posté le 12/07/2007 à 23:38:50
Flag perso petit mecano dans un centre auto midas!
greg lefonctionnaire
11409
Drogué·e à l’AFéine
16 Posté le 13/07/2007 à 08:45:59
Les pompes qui n'apprécient pas l'huile sont les Lucas. Et même 30% sur ces pompes c'est limite.
Je suis Charlie
pistonpistache
17973
Modérateur·trice thématique
17 Posté le 13/07/2007 à 09:49:49
....-> c'était increvable, jusqu' à ce que mon franginb la plante.
Je sais qu'il y a deux culasses, mais en fait j'en avait une de morte, ou plutot le filetage de la bougie était mort, ce qui fait qu'avec la compression elle s'envolait avec la douceur et la finesse d'un lance grenade. (maxi impact sous le capot). Grace a l'alsace club 2cv, ça m'avait couté 60 fr le remplacement
La visite du musée est obliogatoire si vous êtes sur la région vosgienne:
http://users.skynet.be/la2cvmania/framont.htm
Je sais qu'il y a deux culasses, mais en fait j'en avait une de morte, ou plutot le filetage de la bougie était mort, ce qui fait qu'avec la compression elle s'envolait avec la douceur et la finesse d'un lance grenade. (maxi impact sous le capot). Grace a l'alsace club 2cv, ça m'avait couté 60 fr le remplacement
La visite du musée est obliogatoire si vous êtes sur la région vosgienne:
http://users.skynet.be/la2cvmania/framont.htm
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2877
Squatteur·euse d’AF
18 Posté le 13/07/2007 à 15:45:56
Ouille, et tu n'a pas pu réparer ça avec une douille filetée extérieur intérieur ?
il exsiste des kits pour ça .
edit; bon pour 60 balles effectivement...
il exsiste des kits pour ça .
edit; bon pour 60 balles effectivement...
Selecta Biss@
1738
AFicionado·a
19 Posté le 14/07/2007 à 02:03:00
Tcheck arrivé a montpelier 800Km sans soucis le 1.9D trop d'la balle
greg lefonctionnaire
11409
Drogué·e à l’AFéine
20 Posté le 16/07/2007 à 13:45:47
Démarreur changé, j'ai pas tant galéré que ça...
et il démarre au trois quart de tour on va dire, mais c'est bien mieux...
et il démarre au trois quart de tour on va dire, mais c'est bien mieux...
Je suis Charlie
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